“交通线”连成“生活圈”，发挥可持续辐射效应

家住北京的户外运动爱好者李叶，每个雪季都会邀约三五好友去外地滑雪。以前去崇礼的车程要3个多小时，自从2019年年底京张高铁通车后，只需不到1个小时就能抵达，“跟去家门口的滑雪场一样方便。”

“一条高铁、多条干线”将3个赛区串成一线，大幅提升京张两地的交通运输能力，人们的出行更加便捷，两地之间的联系日益紧密。

交通设施的互联互通，重新定义着区域之间的距离。京张高铁、京礼高速等城际交通网络不仅服务冬奥，更构建起“一小时生活圈”，为区域高质量发展插上了腾飞之翼。

由“线”到“圈”，冬奥会筹办与举办地良性互动所产生的辐射效应，也不只体现在基础设施建设等“硬件”上，更融入提升城市品质的“软件”之中。在《北京2022年冬奥会和冬残奥会无障碍指南》中，除了无障碍电梯、盲道等常规设施外，还提供了精细化的无障碍服务指南。这些宝贵的奥运遗产不仅惠及赛时，也将推动城市人文环境长远提升。

引导实践先行的，是观念理念。借助北京冬奥会筹办，下大气力推动体制创新、机制创新、管理创新和政策创新，推动交通、环境、产业等领域协同发展先行先试，重点突破，以点带面。打破自家“一亩三分地”的发展模式，影响远远超越体育范畴。

2020年5月，《北京2022年冬奥会和冬残奥会可持续性计划》发布，立足于“环境正影响”“区域新发展”“生活更美好”3个目标，申办时的承诺正落实为一项项具体措施。绿色场馆、环境保护、生态修复、民生改善……这份“可持续大礼包”正陆续进入人们的生活。

优势互补、资源共享，为区域协同发展长久赋能

前不久，国家游泳中心完成第二次“水冰转换”。“水立方”华丽变身“冰立方”的60秒延时摄影在网络上收获无数点赞。

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