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2020年,经新疆阿拉山口站进出口中欧(中亚)班列增长40.1% 班列在这里高效通关(构建新发展格局·一线看外贸)

2020年,经新疆阿拉山口站进出口中欧(中亚)班列增长40.1% 班列在这里高效通关(构建新发展格局·一线看外贸)
2021-01-13 09:37:59 人民日报

2020年,经新疆阿拉山口站进出口中欧(中亚)班列增长40.1% 班列在这里高效通关(构建新发展格局·一线看外贸)

制图:张丹峰

2020年,新疆阿拉山口口岸对外贸易逆势上扬:阿拉山口站进出口过货量累计完成1500万吨,同比增长12%;经阿拉山口站进出口中欧(中亚)班列达5027列,同比增长40.1%。

记者走进阿拉山口口岸,看这里的人如何在各自的岗位上共同努力,让一个个满载的标箱顺利进出国门。

——编者

货装车间出口货运员窦珊珊:

“班列放行得更多,大厅里反而没人排队了”

时值寒冬,新疆阿拉山口铁路国际联运大楼里不见往日的热闹,没有预期中排长队的景象。不过这可不代表这里不繁忙,阿拉山口站货装车间出口货运员窦珊珊一早上忙得连口水都没顾上喝。

打开数字口岸应用系统,窦珊珊拿起手边一摞中欧(中亚)班列的货物运单,输入运单上面的批号,提取出该运单的车号、收货人、到站等信息,与手上的运单核对确认无误,点击“提取运单”。大概30分钟后,整列运单就都核对完毕了。她随即将到货通知信息发送给新疆中联海通国际货运代理有限公司业务员张倩。

“单据已提取完毕,可放行。”收到消息,张倩立即赶到联运大楼,准备整理单据,同时办理通关业务。这已是张倩当天处理的第二列班列货物运单,“现在一天最少要办理两列,出口量增加了,花费的时间反而少了,以前三四个人一个多小时才能办完的事情,现在我一个人不到10分钟就办完了。”

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