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1036组、8.36亿公里、全系列车组投用……“复兴号”亮出成绩单!

1036组、8.36亿公里、全系列车组投用……“复兴号”亮出成绩单!
2021-01-04 15:38:14 央视网

“十三五”期间,具有完全自主知识产权的中国标准复兴号全系列动车组投入使用,复兴号高速列车迈出了从追赶到领跑的关键一步。

这几天,CR300BF型“复兴号”动车组已经入驻西安动车段,担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。年底,时速250公里CR300型“复兴号”动车组还将在杭深、成贵、郑太、石济、海南东环等多条高铁上线运营。至此时速160公里至350公里“复兴号”全系列动车组投入使用,标志着中国铁路科技创新迈出重要步伐,中国高铁技术将持续领跑世界。

1036组、8.36亿公里、全系列车组投用……“复兴号”亮出成绩单!

中国铁道科学院首席研究员赵红卫:“复兴号”系列动车组经过多年科研攻关和实践运用,形成了系列化产品。速度等级包括时速160公里、时速250公里和时速350公里;牵引动力包括动力集中式和动力分散式;编组包括8辆至18辆等多种编组形式,可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境。配套智能高铁建设,设计研制了京张、京雄智能型“复兴号”动车组。 

1036组、8.36亿公里、全系列车组投用……“复兴号”亮出成绩单!

“十三五”期间,国铁集团牵头组织国内相关企业、高校和科研院所,形成创新团队,根据旅客和市场需求,采取正向设计的原则,在高铁关键装备领域开展技术创新,取得了一系列重大突破。

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