川渝两地以成渝为龙头在制度创新、基础设施互联互通、经济民生合作领域均取得重大突破。图为重庆城市景象。新华社记者王全超摄

1月1日上午，重庆、成都两地同时发出2021年首列中欧班列（成渝）号列车。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广，是成渝地区双城经济圈建设迈出的重要一步。

推动成渝地区双城经济圈建设，是以习近平同志为核心的党中央赋予成渝地区的重大政治任务，也是新时代成渝地区经济社会发展的历史机遇。两省市深刻认识到推动成渝地区双城经济圈建设的重要意义，迸发出前所未有的合作热情，取得了一系列重大突破。

一年来，成渝地区双城经济圈建设进一步释放了区域经济发展活力，克服了不利因素影响，两省市统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展取得重大成果。2020年前三季度，成渝地区双城经济圈地区生产总值增长2.5%，高于全国平均水平1.8个百分点。

产业协作格局加速形成

数据显示，自2020年1月3日中央财经委员会第六次会议提出大力推动成渝地区双城经济圈建设以来，川渝两地已签署200余个合作协议，这就意味着平均1.5天就“握手”一次。产业、交通、民生……多项工作已按下“快进键”，成渝地区双城经济圈建设呈现出战略引领、高位推动、全面深化的良好态势。

一系列现代产业体系加快构建，大产业、细分工的产业协作格局加速形成。

泸州容大智能变速器有限公司副总经理马怀琳形容得十分贴切，公司是从重庆“买粮”，精深加工后再把高附加值的产品卖到重庆。这家企业生产的汽车无级自动变速器有50%的零部件来自重庆，90%的产成品销往重庆，为当地的东风小康等车企做配套服务。

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