比如，我们现在火箭回收回来的重量只有40吨，但是火箭有4台发动机，每台发动机推力120吨，即使关掉3台，1台还有120吨的推力；40吨的质量，120吨的推力，推力大于质量，就会推着火箭往上走，难以实现火箭回收。

那么，发动机推力必须降低，降低后才能使得落地前火箭可控、好控。长征八号探索了让发动机“收油门”的技术，让它通过推力调节技术减小发动机推力，这对未来有非常好的借鉴和应用价值。

问：长征八号的生产模式对未来的火箭生产起到什么样的推动作用？

肖耘：我们的目标是以后尽可能快速、简洁地发射火箭，甚至“一键发射”。长征八号突破基于模块组合的快速集成设计，是我国首个研制中未开展全箭模态试验的中大型火箭，大幅缩短研制周期，降低了研制费用。当然，航天发射的成败永远是第一位的，可靠性永远是第一位的，由于应用了成熟的模块，长征八号这型火箭可靠性较高。

我们设想未来可能在海南或其他地方布局，把我们的总装厂、生产车间放在一起，总装、测试后直接就到塔架上准备发射，节省一系列测试、检查、转运的步骤。未来，我们的目标是7到10天、40个人左右就能完成一次火箭发射任务，简化方案，提高效率。

问：长征八号圆满发射成功，接下来的一年，我们预计要发射多少枚长征八号火箭呢？

肖耘：从需求预计情况看，我们一年应该不少于20次发射，但是这也取决于我们后续生产能力的推进。我们有信心实现这个目标，承担国家赋予我们的这个职责，为航天强国建设做出贡献。

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