郭安安介绍，通州区城市管理指挥平台(城市大脑)接入4778台监控设备(包括视频流量检测器、高点监控、路侧停车监控、公租自行车监控、人行过街视频检测器、违法监控等)、520台系统信号机、287辆环卫车辆、6770基路灯、377台路灯箱变、730处公共自行车站点、62处公共停车场、42块停车诱导屏等物联设备；识别大货车禁限行、违法停车案件65万例，生态环境类案件23万件，渣土车违法案件5000多例。

在缓解城市交通拥堵问题，“城市大脑”的优势显而易见。据了解，通州区城市管理委除在建道路外的所有路口信号灯全部实现联网联控，155平方公里范围内的信号灯全部实现智能化控制，实现了十余个主干道路段的干线协调控制和199处路口的信号配时自适应优化(红绿灯的配时根据车流量的变化而实时变化)，还增加建设了信号控制自适应系统和交通特勤控制系统，实现了单点自适应控制和反溢控制功能以及对特勤车辆的应急放行管控。据第三方专业机构中国人民公安大学提供的测评报告显示，城市副中心155平方公里范围内平均车速提高15.6%，城市主干道通行时间缩短32.5%。

除此之外，在城市照明方面，该平台也发挥了它的智能化优势。通州区通过照明管理平台对全区的照明设施总量、故障及群众投诉情况进行综合管理，自动发现低压、灭灯、断网、配电箱超限等故障，进而保障照明设施的正常使用和完好率。同时，依托现有平台开发了城市之光手机app，可以帮助管理者在手机端随时随地进行业务操作，对155平方公里范围内的路灯设施工作状态进行实时监控和故障上报，对加装了单灯控制器的灯杆可以进行0-100%的调光操作。

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