再加上以洛阳为中心的隋唐大运河，从宁波入海的浙东运河，中国大运河全长近3200公里，这是世界上距离最长、规模最大的运河。

大运河的通航，极大促进了中国南北经济的交流和发展，也促进了运河沿岸经济的繁荣和城市的兴起。

如果说长城是中华民族挺立的脊梁，大运河就是流动的血脉，是一部书写在华夏大地上的宏伟诗篇。

2014年6月，在第38届世界遗产大会上，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

扬州：因运河而生因运河而兴

总书记这次考察的扬州，是大运河的原点城市，也是运河申遗的牵头城市。

公元前486年，吴王夫差开凿的古邗沟，是中国历史上第一条有确切开凿年代的运河。大运河“诞生”的公元前486年，也被视为扬州建城史的开端。扬州城古时被称为“邗城”，就是得名于邗沟。

△这是民国时期江都县城福运门外的古运河，当时因运河失修淤泥，水道日窄，只能做短期的水运使用。

扬州因运河而生，也因运河而兴，因运河而盛。在唐代，扬州是中国最繁华的商业城市，东南第一大都会。当时有一句俗语，“扬一益二”，说的就是在当时全国最富裕的城市中，扬州排第一，益州也就是今天的成都排第二。

作为与大运河同生共长的城市，在大运河项目申遗成功后，扬州有6段河道、10个遗产点列入世界文化遗产名录，是大运河沿线城市之最。

以申遗成功作为新的起点，扬州用世界遗产标准来保护好大运河，推动名城建设。这次习近平总书记调研的运河三湾生态文化公园，就是其中的代表作。

△上世纪80年代，扬州古运河航运码头是运输过程中的停靠站。木船既是生产工具也是船夫们的家。

运河三湾，是明朝万历年间为抬高水位、减缓流速将运河河道舍直改弯的产物。近年来，扬州利用三湾原有运河湿地资源，启动建设3800亩的运河三湾生态文化公园，搬迁企业、拆除码头、清理违建，实施水系疏浚、驳岸改造、湿地修复，生态环境极大改善。在扬州，一条高颜值的生态长廊、高品味的文化长廊、高效益的经济长廊，正展现在世人面前。

如今，除了扬州，大运河江苏段的其他沿线城市也各有定位，比如徐州的“大汉雄风、豪情运河”，无锡的“太湖明珠、甜美运河”，苏州的“天堂苏州、苏式运河”……千年大运河焕发了新的生机和活力。

△正在建设中的大运河博物馆

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