王景洲同志是首批抗美援朝的铁路职工，当时他只有22岁。在离朝鲜新成川车站不远的沸流江上有座一百多米长的铁路江桥，过桥约300米有座山洞，从桥到洞是一段坡道。敌机经常对这座铁桥进行轰炸，妄图切断运输动脉，阻挠支前运输。然而，刚毅、顽强的中朝铁路工人，硬是随炸随修，保障了运输畅通。

1951年3月2日，也就是江桥被炸，刚刚修复的第二天拂晓，一台机车推送一列满载弹药的列车到山洞待避，因刚刚修复的线路不好，列车中部第五辆车脱了轨。根据经验，黎明时分是敌机骚扰最厉害的时候。不得已，大家只好把靠机车一端没脱线的车辆拉回车站，另找隐蔽处所，再把其余停在桥上的九辆弹药车分解，然后用绳子一辆一辆地拉进山洞。王景洲和值班员岳永昌首先请战，要求承担提钩和摘开风管的任务。正在王景洲和其他同志以同样方式拉第八辆车时，突然敌机飞来，又是轰炸，又是扫射，由于大家用力过猛，绳子被拉断了，正在行进中的车辆退了下来，速度越来越快。王景洲和岳永昌二人见此情景，立即想用撬棍停住车轮，但几次都没有成功。眼看一场车辆相撞、造成弹药车爆炸乃至桥毁人亡的大祸就要发生，在这万分紧急时刻，王景洲同志毅然地将自己的身躯横在撬棍之下，鲜血从王景洲同志的嘴角流了出来。车轮不转了，七辆弹药车保住了，一座桥梁保住了，战友们得救了。然而，王景洲停止了呼吸。年仅22岁的王景洲，在朝鲜战场上献出了自己宝贵的生命，为爱国主义和国际主义写下了灿烂的篇章。

10月20日

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