据介绍，喀喇昆仑公路二期（赫韦利扬至塔科特段）位于巴西北部开伯尔—普什图省的赫韦利扬和塔科特之间，全长118公里。该公路于2016年9月正式开工建设。新路段通车后，原来开车需要5个半小时的路程，现在不到两个小时。“相比之前的颠簸和拥堵，现在的旅途平稳舒适。”巴基斯坦司机伊斯拉尔说，运货时间缩短，卡车的油费和保养费用大幅降低，工作效率和收入相应提升。

项目根据生产经营需要，制定复工复产方案，实施封闭式、网格化管理，编制多语种防疫手册，每天进行人员体温监测和重点场所消杀，还请中国赴巴抗疫医疗专家组为项目人员做了防疫专题讲座。受疫情影响，不少巴方员工半年多没回老家，大家都表示理解和支持，“和前来支援修路的中国兄弟相比，这算不了什么。”

项目实施以来，为当地提供近万个直接工作岗位。通过严格的培训、实践及劳动技能竞赛等，项目培养了一批测量、试验等专业技术人才和专业施工队伍。员工扎希尔在项目组织的巴方试验人员技能大赛中获得第一名，他在获奖感言中说：“我现在能独立完成压实度、钢筋试验、筛分等大部分常规试验，从中国师傅那里学到相关理论和经验，我很喜欢这份工作。”

公路沿途，宾馆和商铺多了起来。开伯尔—普什图省首席部长马哈茂德·汗表示，面对严峻疫情形势，中国建设者仍然坚守岗位，与巴方共同工作、共同抗疫，令人感动。“项目给当地创造大量就业机会，将有效改善巴基斯坦经济及民生。”

“积极科学的防疫举措保障了项目建设顺利”

9月23日深夜，位于巴中部城市拉合尔市的默蒂亚里至拉合尔±660千伏直流输电项目（简称“默拉直流输电项目”）换流站营地灯火通明，50余名中巴两国建设者依然在各自岗位上忙碌着。深夜2时左右，随着“滋滋”的带电声音响起，首次交流场带电试验取得圆满成功，主控室传出热烈的掌声和欢呼声。“这标志着默拉直流输电项目正式接入巴基斯坦电网，项目正式进入带电调试阶段。”中国国家电网中电装备默拉输电公司副首席执行官汪波说。

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