上海市浦东新区应急管理局（城运中心）指挥长 江志训

这一天，考虑到假期进入后半程，需要关注的内容可能比较多，我提前半小时到达城运大厅，于8时30分到岗交接班。

果然，上一班指挥长拿着厚厚一沓材料，跟我交接工作。很快，我的笔记本上就记录了20余条需要关注和进一步处置的信息。

“压力不用太大，今年我们有新开发的城市智慧大脑（3.0版本）和国庆中秋双节保障模块作支撑。”上一班指挥长拍了拍我的肩膀说。

我仔细查看值班日志，两条记录引起我的注意：一条提到东方明珠广播电视塔、上海科技馆、野生动物园、迪士尼度假区等受游客关注度较高，要加强景区流量管理；另一条是应急管理部通报的两起事故信息，被标上了重点关注的标记。我告诉自己，今天要做好打硬仗的准备。

8时50分，所有值班人员全部到岗。我们将节日保障模块中的视频轮巡逐一打开，监测道路和景区情况。通过升级后的保障模块，我们可以在地图上一屏查看全区道路拥堵状况，也可以实时查看新区20个A级景区和26个公园的实时人数与最大承载量的对比情况，让我们随时掌握节日期间大客流信息，以便及时向有关部门、街镇发出预警信息。

11时10分，应急指挥平台收到公安分局上报的一起交通事故警情——一辆639路公交车与一辆小轿车相撞，造成多人受伤。我一瞬间想起了值班日志里记录的事故信息，立即赶至指挥大厅，调阅道路监控，同时启动“1+3+X（城运中心指挥长+110、119、120+属地街镇）”先期处置工作机制，不间断跟踪调度公安、消防、救护车到场处置和反馈的情况。几分钟后，综合各路反馈信息，事故造成公交车上3名乘客受轻微伤，所幸均无生命危险。

14时，市城运中心配发的“城运通”PDA突然传来一阵急促的呼叫声：“市城运中心呼叫浦东新区城运中心，为实时了解G40高东道口拥堵情况，请你们调派一架无人机到收费站上空拍摄并传输相关图像。”收到指令后，值班组立即呼叫就近待命的无人机小组，令其以最快速度赶赴现场，将图像传输至市城运大厅。

我记得刚看过视频监控，显示浦东段车流正常，无拥堵现象，难道发生了什么突发事件？我的心里有些忐忑。这时，“城运通”再次传来市城运的指令：“浦东新区请注意，现在是市城运中心组织的不打招呼的演练，请你区无人机飞到崇明区域，往长江隧桥方向，重点监控崇明回沪车流。”原来是市城运中心未雨绸缪，拟提前关注返沪车流。

22时，随着上海中心、世博庆典广场、民生路筒仓等的灯光秀结束，第一八佰伴、奕欧来奥特莱斯、佛罗伦萨小镇等商业网点打烊，人流在逐渐散去，热闹的街道渐渐恢复了静谧。

24时，我检查了一遍大厅内的各种设备，安排值班组人员一半轮休，一半继续值守，确保能及时处置夜间突发事件。

科技提高生产力，也让城市更安全。上海作为一座超大型城市，其安全涉及方方面面，在管理方面更要科学化、精细化、智能化。作为应急人，我们要重视科技在安全领域发挥的作用，为科学决策指挥提供有力参考，用科技护航城市安全。