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加油!广渠路东延工程日以继夜,地下18米隧道骨架搭好

加油!广渠路东延工程日以继夜,地下18米隧道骨架搭好
2020-10-06 19:38:28 北京日报客户端

浇筑3号配电室8号地连墙,完成;钢筋进场300吨,完成;浇筑26-27仓管廊层找平层,完成;土方外运40车,完成……

加油!广渠路东延工程日以继夜,地下18米隧道骨架搭好

6日清晨7点,室外气温7℃。对照着头天下达的夜间任务书,北京城建集团广渠路东延项目经理助理葛书健开始了全天的第一次巡视。这也是他国庆长假第六个连续的“工作日”,早上7点到岗,晚上最早10点离开。

“越是大家都休息的日子,咱越不能放松。”葛书健脚下,约18米深处,地下隧道的主体结构即“骨架”已经搭好,数百名工人正日以继夜地做着地下隧道的装修装饰工作。

作为连接北京中心城区和城市副中心的快速通道和公交走廊,广渠路东延工程西起怡乐西路,东至东六环,全程7.6公里,建成后不仅能有效提升交通承载能力,三季有花、四季常绿的道路景观也将提升市民的幸福感。

葛书健所在的03标,全长1.6公里,是承上启下的重要一段,也是地下管线情况最为复杂的标段之一。“由于通朝大街道路两侧分布着众多办事机构,地下管线种类繁多、数量庞杂。光通信电缆一项,就超过1000条。”葛书健记得,2019年4月30日,到项目部报到的第一天,管线改移的难题就摆在了他这位“生产管家”面前。原来,数量众多的地下管线中,有部分管线因年代久远,原始资料已无法考证,技术人员无法提前掌握其确切位置,一旦开挖中不小心把管线挖断,后果非常严重。“像国防电缆,一秒都不能断。这就需要我们拿出绣花针的功夫去操作大型机械,不能马虎,不能操之过急。”

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