科技创新促进利润增长

面对疫情所带来的复杂严峻形势，中国船舶全力抓复产稳产。进入4月份后，除湖北地区外的中国船舶集团所有成员单位到岗率接近100%。从5月份开始，湖北地区企事业单位实现全面复工复产。

“大船集团落实‘一船一策’保控方案，上半年民船主要节点追平年初计划；中船澄西加强修船、造船、非船资源协同，关键周期缩短近1个月；武汉船机实行‘周末单休工作制、关键机台设备开足三班’等措施，合同按期履约率快速恢复，新承接合同同比大幅增长。”雷凡培表示，经过不断努力，今年上半年中国船舶集团主要经济指标企稳回升，实现利润总额同比增长4.6%，净利润同比增长17.92%。

此外，中国船舶还努力克服商务洽谈、国际交流停摆等影响，通过“云营销”“云签约”等方式，承接的民船订单同比增长34.2%，市场份额位居世界第一。集团还在风电、环保、应急保障等领域开拓了一批重点项目，获得国电象山海上风电场、协鑫如东海上项目等订单。

“为了能够创造更多价值，中国船舶还围绕产业链、价值链布局相应的创新链和关键核心技术，系统部署智能船舶、船用动力、深海资源开发等重大科技专项。”雷凡培强调，这些成果未来将为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局作出应有贡献。

产业扶贫助力脱贫攻坚

2020年是脱贫攻坚战的决胜之年，作为全球最大的造船集团，中国船舶集团在助力扶贫方面同样发挥着积极作用。

据了解，2002年以来，中国船舶集团有限公司先后派出39名挂职干部，投入各类扶贫资金超过5.11亿元，带动4.36万名建档立卡贫困人口脱贫，助力云南省鹤庆县、勐腊县、丘北县成功实现脱贫摘帽。

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