成都国际铁路港以口岸和保税平台为核心推动贸易便利化变革。成功入选首批陆港型国家物流枢纽，依托亚洲最大的成都铁路集装箱中心站、大弯货站，正着力加快建设内陆首个智慧无人港，瞄准集装箱年吞吐量400万标箱目标，打造面向“一带一路”的铁、公、空、水多式联运体系。综合保税区正式获批，国家开放口岸及整车、粮食、肉类口岸高质量运行，保税物流中心监管货值位居全国第一，铁路港国家级经开区纳入培育期。

聚焦现代物流，引进菜鸟、盒马鲜生、中远海运、苏宁云商等总投资940亿元的158个重大物流项目入驻，京东、易商、安能等供应链管理企业前50强41家落户港区。聚焦国际贸易，引进实施绿地贸易港、英国利洁时、赤道等进出口贸易龙头企业43个，搭建多功能国际贸易综合服务平台。聚焦保税加工，签约引进创维、康佳、佩南顿等项目66个，总投资达234.5亿元，形成智能家电产业集群。

坚持“一干多支、五区协同”，持续扩大“进出口结算在港区，生产基地在市州”的产业合作模式，推动成德眉资同城化进程，共建全川“亚蓉欧”产业基地。助力成都电子信息、装备制造、先进材料、整车及零配件、农副产品远销欧亚，年均带动进出口贸易100亿美元以上。

作为全国唯一依托铁路港而设立的自贸区，多项改革举措走在前列。多式联运“一单制”改革创新/入选中组部案例，集拼集运获国务院批复/全国复制推广。全国首创中欧班列国内段运费不计入完税价格改革，全面实现口岸和保税物流中心基础作业“零收费”。深化“放管服”改革；大力推动“证照分离”试点全覆盖，企业开办实现“2小时领照、4小时营业”，全力打造市场化法治化国际化的一流营商环境。

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