70个

中欧班列快速增长，目前已形成西中东3条运输通道、4大口岸、5个方向、6大线路的格局，可由我国70个城市到达欧洲21个国家的70个城市。

112.5%

中欧班列开行数量由2012年的42列快速增长到2019年的8225列，年均增长112.5%，

2.2万列

截至2019年底，累计开行超过2.2万列，有力促进了“一带一路”沿线国家经贸往来，中欧班列成为丝绸之路上的“钢铁驼队”。

绿色发展成效显著

国家铁路2012-2018年能源消耗量和单位运输工作量综合能耗

2019年，铁路单位运输工作量综合能耗3.94吨标准煤/百万换算吨公里，较2012年下降了17%，铁路整体能效水平不断提高。

国家铁路2012-2019年能源消费结构

铁路用能结构不断优化，2012～2019年，电力消耗占总能耗的比例从34.1%上升至65.5%，油类消耗占比从38.1%下降至23%，煤炭消耗占比从24.4%下降至2.5%。

2012-2019年铁路客货运市场份额

2019年铁路客运市场份额达到41.6%，较2012年提高了12.2个百分点，在打赢蓝天保卫战的政策支持下，铁路货运市场份额达到20.7%。

这些成就是

《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的制定基础

也表明我国具备了进一步当好先行和

由大迈向强的

内在条件和现实基础

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