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第一观察|航海日,看总书记如何把脉“航运强国”(2)

第一观察|航海日,看总书记如何把脉“航运强国”(2)
2020-07-11 21:11:32 新华网

习近平总书记强调,长江流域要加强合作,充分发挥内河航运作用,发展江海联运,把全流域打造成黄金水道。

今年3月29日,在抗击新冠肺炎疫情的特殊时刻,习近平前往浙江考察,第一站就来到宁波舟山港。这不仅体现了他对复工复产的高度重视,也凸显了港口对于当前经济运行的重要影响。

港口是基础性、枢纽性设施,是供应链、产业链上的重要环节。而宁波舟山港又在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位。这里率先恢复生产,对推动我国企业复工复产、恢复物流体系、恢复全球产业链都具有重要意义。

沿海港口率先全面复工复产。交通运输部数据显示,5月全国港口完成货物吞吐量同比增长4.4%,6月继续保持增长态势,有力推动我国经济复苏、恢复物流体系和维护国际物流供应链稳定。

“海丝”通天下

港口是对外交流的纽带,是海上丝绸之路的起点和支点。如何撬动港口这个支点,服务“一带一路”建设,一直是习近平总书记考察调研的一个重点。

有两次对港口的考察,蕴含着特殊的意义。一次在国内,一次在国外。

2017年4月,距离“一带一路”国际合作高峰论坛召开只有不到一个月时间,习近平总书记考察了广西北海市合浦县汉代文化博物馆和铁山港。

第一观察|航海日,看总书记如何把脉“航运强国”

这是2020年4月16日无人机拍摄的广西北海铁山港。新华社记者雷嘉兴摄

合浦是古代海上丝绸之路在中国大陆海岸线最西端的起点,在2100多年前就成为了中外通商往来的重要门户。

合浦博物馆里,陶器、青铜器、金银器、水晶玛瑙、琥珀松石……一件件当地出土的文物,见证了合浦作为海上丝绸之路早期始发港的历史。

在铁山港码头上,习近平总书记同职工们亲切交谈。他强调,我们常说要想富先修路,在沿海地区要想富也要先建港。他提出打造“向海经济”,指出北海具有古代海上丝绸之路的历史底蕴,我们现在要写好新世纪海上丝路新篇章。

第一观察|航海日,看总书记如何把脉“航运强国”

这是2017年5月7日,中远海运的货船驶出比雷埃夫斯港(比港)集装箱码头。新华社发(帕诺斯·托马达基斯摄)

2019年11月,在访问希腊期间,习近平主席专程前往位于雅典西南约10公里的比雷埃夫斯港,考察中希共建“一带一路”的这一龙头示范项目。

习主席用这样一句话表达了他对比港建设成果的赞许:“今天我在这里看到,中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说,而是成功的实践和精彩的现实。”

习主席还对当地员工说:“你们把比雷埃夫斯港建设好,就是共建‘一带一路’的重要参与者和贡献者。”

“海丝”通天下,港兴续新篇。

我国港口已同世界200多个国家、600多个主要港口建立了航线联系,港口作为“一带一路”上的重要支点正在书写海上丝绸之路新篇章。

打造一流强港

加速建设世界一流强港,更好地服务国家建设,是新时期建设航运强国的重要命题。对此,习近平总书记在多个场合作出了部署。

2018年11月,他勉励洋山港建设者,要有勇创世界一流的志气和勇气,要做就做最好的,努力创造更多世界第一。

2019年1月17日,习近平总书记来到天津港码头,了解港口码头作业和自动化设备运行情况。

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这是2019年8月8日无人机拍摄的天津港集装箱码头群一景。新华社记者李然摄

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