基础设施硬联通。现在，番海大桥、明珠湾大桥等多个跨江通道都在加紧建设；广珠城轨延长线珠海市区至珠海机场城际轨道也已通过验收，未来这条轻轨线路将与澳门轻轨无缝对接，加上已经通车的广深港高铁，港澳两地都将通过广东融入国家高铁网。

广东省交通运输厅厅长李静：逐步形成优势互补、互惠共赢的港口、航运和物流服务体系，也增强了粤港澳大湾区整体的国际竞争力。

2018年10月，习近平总书记在广东考察时，要求广东要把粤港澳大湾区建设作为广东改革开放的大机遇、大文章，抓紧抓实办好。落实总书记要求，粤港澳三地基础设施“硬联通”的同时，更多创新完成的体制机制也在“软联通”中加快落地。

在前海湾保税港区，这批来自广东深圳、东莞、中山的电子产品将通过香港机场直接“登机”运往英国。这些原来需要在香港机场排队2~3天的流程，现在通过粤港澳大湾区“全球揽货—前海集聚—机场直飞”的新物流模式，大大提升了效率，缩短了时间。

深圳蛇口海关前海湾保税港区监管一科科长王帅：我们在粤港澳大湾区一体化的框架下，发挥了香港、深圳、广州各地机场的独特资源优势，实现在国际航运资源上的最优组合。

2019年7月30日，粤港澳大湾区首笔科研资金实现跨境自由流动，实现了“钱过境、人往来、税平衡”。清华珠三角研究院的一项联合试验，已获得香港创新科技署的“大学科技初创企业资助计划”。

清华珠三角研究院常务副院长王德保：我们的资金可以到香港的高校里去，促进他们源头的研究创新。另外我们在两方面（研究）结合了以后，可以吸引香港高校的成果在我们这里落地转化。

近日，深圳光明科学城，迎来了首批省级实验室。一大批国内顶尖的科研机构陆续进驻大湾区，已吸引了来自国内外的4000多位高水平人才。

广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室常务副主任曹达华：三年来，按照习近平总书记系列的重要讲话精神，推动粤港澳大湾区的建设工作，用好一策三地、一事三地、一规三地。下一步我们以更加开放的态度，按照《粤港澳大湾区发展规划纲要》一步一个脚印稳步地推进下去。

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