图为正在作业的天津港太平洋集装箱码头。

一个“新”字谋发展。5年来，天津自贸试验区作为我国北方首个自贸试验区，以制度创新为核心，肩负起为国家试制度、为地方谋发展的重任。五年来，临空经济蓬勃发展，远洋船舶通达四海，制度创新让这片“试验田”生机勃勃。

截至2019年底，天津自贸区试验区累计实施制度创新措施432项，向国务院和部际联席会议办公室总结上报试点成果和创新实践案例233项，向全国复制推广试点经验和实践案例27项，向天津市和相关区域复制推广经验案例328项。

创新“点亮”发展。4月19日上海浦东国际机场，一架波音747货机缓缓降落，长龙航空与招银租赁合作租赁进口的LEAP-1A备用发动机正式入境。而在天津自贸试验区东疆片区，海关部门已经受理这台发动机进境、进出区和租赁贸易征税申报等手续，1天内全部手续已经办结。

该笔发动机进口租赁业务实现异地监管，将大型租赁设备异地监管拓展到发动机、模拟机等高价值航材，对全产业链的航空租赁业务起到重要示范作用。这不仅是支持航空企业抗疫抒困的实际举措，更是天津海关不断创新支持租赁发展的全面布局。

天津东疆海关新型贸易监管科副科长田源介绍说，“按照传统的监管模式，这票飞机发动机必须由上海入境后，运输到天津东疆进行实货监管，再发往杭州。而通过制度创新，我们一站式的解决了企业需求，减少了周转环节，降低了企业的运输成本。”

制度创新造就了成本“洼地”，更支撑着企业的生存与发展。疫情下，旅客退票、航班取消给航空业带来巨大的资金财务压力。招银租赁主动与长龙航空合作开展备用发动机租赁业务，增加了融资金额、降低了航空公司的资金成本。

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