3月28日，开往德国杜伊斯堡的中欧（武汉）班列从中铁联集武汉中心站驶出（无人机照片）。

（新华社记者肖艺九摄）

疫情发生以来，中欧班列虽起初受影响，但很快恢复，逆势增长，成为中欧抗疫“大动脉”。中国商务部数据显示，今年第一季度中欧班列共开行1941列，发送货物17.4万标箱，同比分别增长15%和18%。这一表现相对于受疫情影响而大幅萎缩的海运和空运，可谓华丽逆袭。

众所周知，中欧班列是“一带一路”倡议的重要组成部分，为加强全球互联互通、推动全球化发展发挥了重要作用。如今，在疫情导致全球物流不畅、国际贸易快速萎缩的情况下，中欧班列逆势高质量、常态化稳定开行，对降低疫情对全球产业链冲击、促进货物和服务跨境流动等意义重大，也凸显“一带一路”倡议的远见，打造“健康丝绸之路”正当其时。

4月3日，中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”首发专列在重庆团结村站等待发车。

（新华社记者唐奕摄）

当下的欧洲，人们与疫魔的搏斗依然胶着，社会经济生活几乎停摆，外部襄助乃是雪中送炭。此时，中国全力保障中欧间铁路运输通道安全畅通，通过中欧班列常态化运营，组织防疫物资出口欧洲，用实际行动支援欧洲国家抗疫，无疑有助于欧洲人民增添战胜疫魔的信心。

没有一个冬天不能逾越，没有一个春天不会到来。飞驰的中欧班列传递着这样的信息：团结一致，携手抗疫，艰难时刻终将过去。

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