“湖北荆州转运中心当时尚未复工，我们将脐橙从秭归运送至中通长沙转运中心，再发往全国。”中通快递湖北省秭归县负责人曾雪丹说，“我们还通过安排员工直接上门，在乡村设立便民服务站等方式，免去中间环节和成本，最大程度让利给种植户。”

疫情发生后，为畅通农产品运输“动脉”，政府、企业、社会纷纷行动起来。

吉林梨树县喇嘛甸镇王家园子村发展棚膜经济渐成规模，已经建起1300多栋大棚，种着豆角、茄子、西红柿、黄瓜等。疫情刚发生时，眼看着蔬菜滞销，村总支书记王艳急得直上火。

但没几天，王艳紧锁的眉头就舒展了——县政府为菜农办理了绿色通行证，菜农可以自己拉着蔬菜与周边地区对接，政府还积极联系商超、农贸市场等，为菜农们找销路。如今，村里的蔬菜销往吉林长春市、四平市以及外省。“现在可不愁卖了。”王艳说。

在河南省渑池县，物流公司的工作人员在搬运货物（3月26日摄）。新华社发

交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，交通运输部门正积极配合公安等相关部门，督促各地加快恢复全国交通运输秩序。

“目前已基本实现全国各类堵点和卡点应撤尽撤、应通尽通，有序恢复正常物流运输秩序，促进经济社会平稳运行。”王绣春说。（参与记者：姜刚、李继伟、陈健、李丽静、朱翃、孟含琪）

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