相比2月1日，到3月中旬大连港停靠船只数量明显增加。

2020年大连港首条新开通航线是泉州—大连集装箱内贸航线，它既满足了南方防疫物资生产企业的货源需求，也拓展了大连石油产品的运输范围。

全国货运进出港船舶数量在2月中旬走入低谷，随后快速攀升，3月20日已达到1月20日的119%。

新冠肺炎疫情发生以来，全国海事部门除通过实施分级管理、应用信息数据平台、建立应急联络机制等方式，严格落实疫情防控工作，还简化流程，帮助航运企业复工复产，助力国家经济企稳。

因欧美主要国家受到疫情冲击，国际贸易下行，但中国外贸进出港船舶数量仍在回升，到3月20日，已恢复至1月20日的87.7%。

中国主要出口货物种类的总量大多在回升，铁矿石及其制品、化工产品以及轻工产品等的进出口量增加更为明显。

水运航路繁忙不仅出现在沿海，也深入内陆。

合肥港，中国28个内河主要港口之一，2月10日至3月13日外贸货物（含陆改水）4.71万标准箱，同比增长12.6%。特别是在2月中旬复工复产后，合肥港经历了一个进出港高峰，然后逐步回归正常水平。

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