2月24日下午，市发改委等部门联合召开视频发布会，介绍京津冀协同发展在过去6年来取得的新变化。市发改委协同综合处处长周浩说，六年来，本市自觉把首都发展融入国家战略大局，发挥“一核”辐射带动作用，持续增强与津冀协同联动，取得了积极进展。

交通：本市高速断头路全消除

去年9月，随着北京大兴国际机场正式投运，北京“飞”入“双枢纽”时代；年底京张高铁开通，把张家口纳入“环首都1小时交通圈”；市域内国家高速公路“断头路”全部消除，公路交通更加便捷通畅。

“6年来本市高速公路待贯通路段全部打通，国省干线‘瓶颈路段’大部分已经消除，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络初步形成。”市交通委协同处处长赵阳说，本市已建成高速公路总里程1167公里，京雄高速、G109新线高速等还在持续推进建设中；交通运输部及三省市交通部门共同签署了备忘录，“首都地区环线高速全线绕出北京市域”迈出关键性一步。

“软件”方面，三地不断提升区域一体化运输服务水平，推进政策法制协同：一卡通已覆盖北京市区全部公交线路和轨道交通线路，实现与全国288个城市互联互通；出京公交线路达到41条，线路总长2826公里，日均客运量超过40万人次，已基本覆盖本市周边毗邻区域；三地由单纯执法拓展到信用联合惩戒，由重大活动、重要时节联合执法拓展到经常性联动，由交通运输部门协同扩展到交管、环保、住建、城管等多部门合作。

生态：6年PM2.5下降51%

市生态环境局也披露，2014年至2019年，京津冀三地空气质量进一步改善，细颗粒物（PM2.5）年均浓度均呈下降趋势，其中北京市从2014年的85.9微克/立方米降至2019年的42微克/立方米、下降51%，京津冀区域下降46%。

相关报道: