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北京地铁冬奥支线已开工,四站效果图来了(2)

北京地铁冬奥支线已开工,四站效果图来了(2)
2019-12-30 13:45:05 北京日报

“11号线西段将加强冬奥组委办公区、‘单板大跳台’训练馆及比赛场馆的交通服务水平,解决赛时接驳地铁问题。”周秀普介绍,除了服务冬奥,11号线西段也是石景山区第一条南北向轨道交通线路,将织密石景山轨道交通线网,同时助力新首钢高端产业综合服务区发展建设,打造国家体育产业示范区。

金安桥站增建换乘大厅

未来,11号线西段将在金安桥站与地铁6号线、S1线换乘。为了实现三线换乘,施工中将在金安桥站挖一个跨度30米的换乘大厅,与既有换乘通道连接,提升换乘条件。从结构上看,11号线西段、6号线、S1线由下至上三层叠落,乘客换乘时可经由换乘大厅,通过滚梯前往各条线路。

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金安桥站效果图

为了服务冬奥,11号线西段工程预计2021年底建成通车。“一方面是工期紧,另一方面,这条线路与地区融合发展,轨道交通与区域发展一体化设计、施工,协调、管理的难度很大。”周秀普告诉记者。

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首钢站效果图

就拿首钢换乘站来说,车站地下将与周边建筑、商业配套一体化设计,出入口与高层建筑地下联通,一部分乘客可以不出地面直接进入写字楼。更值得期待的是,从北辛安路站到首钢站的区间,将同步打造500多米长的地下慢行商业街区。“类似8号线奥林匹克公园站,将地下商业街与地铁车站互通互联。”周秀普透露,这个慢行街区宽度达三十余米,既有半地下的下沉部分、也有全地下部分。

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金顶街站效果图

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