“去年以来，越来越多的国际航空公司、包机公司想开通到海南的航线，我们还得根据情况进行筛选接洽。”林杉说。

空海并进通五洲。随着自贸区、自贸港建设的推进，海南逐步构建联通世界的交通网络。据统计，截至今年10月底航班换季后，海南全省共执飞境外航线96条，海口、三亚两大机场旅客年吞吐量双双超过2000万人次。

面向浩瀚的南太平洋，“海南号”扬帆启航，不断缩短与世界的距离。洋浦加快打造国际陆海贸易新通道枢纽港，“海南-东盟”航线万吨巨轮劈波斩浪；三亚加快国际邮轮母港建设，开展邮轮公海游试点，开发面向太平洋、印度洋的跨国邮轮旅游航线；简化游艇出入境手续，推进琼港澳游艇自由行……

一艘邮轮停靠在三亚凤凰岛国际邮轮港（7月12日无人机拍摄）。新华社记者杨冠宇摄

开放大门越开越大，服务水平也要越来越好。去年5月起，海南实施59国人员入境免签政策，进一步方便境外人员自由进出。近日，受邀到海口参加中德海洋科学与技术研讨会的德国人彼得·苏德贝克颇为受益。

“我女儿曾在广州上学，以前每次来中国，申请签证都很复杂，没想到现在来海南这么方便。”彼得·苏德贝克说，这一次他不需要进行公务签证，只需要把护照扫描给负责接待他的旅行社，再花100元由旅行社代办酒店入住等手续即可。

鸟瞰博鳌亚洲论坛永久会址所在地琼海市博鳌镇东屿岛（7月24日无人机拍摄）。新华社记者杨冠宇摄

投资热土，融入全球经济

在海口市复兴城国际离岸创新大厦二楼办公室里，狂健（海南）科技有限公司负责人、俄罗斯人基里尔正飞快地敲打着键盘，在线上指导他的客户如何快速减肥。

基里尔是俄罗斯一家知名在线减肥比赛公司的股东之一。去年，他到海南成立狂健科技公司并引进减肥公司的商业模式。

“这里注册企业很方便，便于我们开拓市场。”基里尔说，海南有很多俄罗斯人，他们都是他的潜在客户，而且中国人也越来越追求健康生活，因此他十分看好公司在海南的发展前景。

位于海南省三亚市海棠湾的三亚国际免税城，顾客在免税城内游览购物（4月13日无人机拍摄）。新华社记者杨冠宇摄

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