▲他就是北航建校元老、著名结构疲劳专家高镇同院士。

视频：新华社音视频部制作

从事飞机结构疲劳和可靠性研究60年，去年90岁时才退休；

创立“疲劳应用统计学”，研究成果助力数千架军机使用寿命从1000多小时延长至3000小时；

1项科研成果获国家科学技术进步一等奖，2项获国家技术发明二等奖，2项获国家科技进步二等奖，1项获国家自然科学三等奖；

他和他的5位学生都是院士，创造“一门六院士”的佳话；

1991年就当选中科院院士，却至今坚持住在约70平方米的老房子里，迄今为止个人捐助资金超过200万元，而自己生活简朴，一件毛衣穿十几年……

新华每日电讯记者李斌、魏梦佳、刘婧宇

历届国庆阅兵式上，一架架战机从天安门上空凌空而过，让现场和电视机前的人们无不热血沸腾。

在一代代中国战机的背后，有一群为战机“保驾护航”的人。北京航空航天大学教授、结构疲劳与可靠性国际知名专家，我国飞机结构寿命与可靠性理论的奠基人，今年91岁的高镇同院士，就是其中富有代表性的一位。

▲高镇同在自己书房。记者夏子麟摄

60多年来，高镇同“不知疲劳”地挥洒热血，带领一群人，在飞机结构寿命可靠性评定理论和工程方法上做出了原创性贡献，为我国歼击机、轰炸机、客机等20余个型号数千架飞机进行定寿和延寿，“为保障部队的战斗能力和飞行安全作出了历史性重大贡献”。

这位在航空强国路上勇攀高峰的学者，在育人、树人之路上也镌刻下许多令人印象深刻的“足迹”：创造“一门六院士”的佳话；个人捐款超200万元，而自己坚持住在约70平方米的老楼里……

这，究竟是一位怎样的专家？举国欢庆新中国成立70周年之际，《新华每日电讯》记者深入北航校园，探访这位为航空强国梦拼搏70余载的“最美奋斗者”。

▲1982年，高镇同观察试件疲劳裂纹扩展过程。北航宣传部供图

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