视网消息：（记者 刘禛）生态治理，道阻且长，行则将至。推进京津冀协同发展是我国区域发展的重要战略，也是构建世界级城市群的关键。其中，绿色发展对京津冀协同发展至关重要。

近年来，天津让绿色成为发展的“底色”。始终把生态建设作为城市发展的重要抓手，着力打造生态之美新天津。

8月1日，“瓣瓣同心·协同五年谱新篇——京津冀协同发展五周年”网络主题活动聚焦天津生态建设，在天津港感受“智慧港口”和“绿色港口”的强强联合，在绿色生态屏障起步区解码修复和发展的“绿色辩证法”。

天津港：绿色竞进智慧护航

向海而生，因港而兴。天津港作为中国北方最大的综合性港口、世界等级最高的人工深水港，海向同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，120多条集装箱班轮航线基本覆盖全球各大港口。陆向辐射京津冀和东北、华北、西北等内陆腹地，是中国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口。

（摄影刘禛）

塔吊司机孙乃旺在天津港工作了十余年，亲身感受到了天津港的发展变化。央视网记者见到孙乃旺的时候，他正坐在办公室里，控制智能化的操作台。双手轻轻拉动面前的两个操作杆，五百米外的港口平台上，数十吨的集装箱就被“精准”安放。“这台设备从港口建设之初就有了，经过中间不断升级，现在能实现半自动化操作。再也不用‘猫’在狭小的塔吊室里，办公环境有了极大改善。腰也不疼了，干活更有劲儿了！”这是“智能港口”建设带给孙乃旺最“实在”的福利。

细节决定成败，智慧引领发展。

在天津港煤码头智能控制中心，“绿色港口”于细微处见真功。硕大的绿色防尘苫布覆盖着一座又一座巨大的煤山；蓝领的煤炭工人坐在窗明几净的监控台前，远程遥控数条大型传送带；煤炭才刚进入翻车机房，洒水系统就会自动洒水、补水，从源头抑制粉尘污染……

天津市生态环境局机动车处四级调研员冯芸向央视网记者解释：“目前，天津建立了非道路移动机械的‘清单式’管理，在天津港建立台帐1400多台，以加强排查管控，对高排放机械开展淘汰治理。年底前，这里还将淘汰80台老旧机械设备。”

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