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据了解,目前,中国船东协会、中国船舶油污损害理赔事务中心、上海国际航运中心专家委员会、上海国际航运研究中心、中国航运50人论坛秘书处等10余家重点航运功能性机构已入驻北外滩航运服务中心。这些机构的引入,进一步补足了北外滩航运业的功能要素,推高了虹口航运的水准,对其营商环境的优化更是一剂良药,无形中将强化虹口集聚高端航运业务的吸引力。
先行先试:航运领域创多个“全国第一”
北外滩是中国现代航运业的发祥地之一。虹口区委区政府早在上世纪90年代末就规划了现代航运服务业的发展方向。2007年7月12日,时任上海市委书记的习近平在虹口调研时提出:“要依托北外滩规划建设,大力发展航运服务业,建设航运服务集聚区。”
近年来,随着上海市中心区域功能转型发展,虹口也立足北外滩区位优势,加大先行先试的力度。“十三五”以来,虹口区明确提出航运“一线两圈四中心”产业功能布局规划,即立足北外滩滨江沿线,围绕霍山路圈和密云路圈,打造国际航运交流中心、国际航运人才服务中心、国际航运金融服务中心、航运创新企业服务中心,将北外滩打造成中国最有活力、最有特色的国际航运商务区之一。
位于北外滩的上海航运交易所旁水景摄影谢诗佳