京沪高铁

标杆和典范

代表着

国际先进水平

今天是京沪高铁

开通运营8周年

让我们盘点它身上的“世界第一”头衔

京沪高铁的“世界第一”世界上一次建成线路最长

京沪高铁全长1318公里，是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路，也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。

试验速度世界最高

2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，国产动车组“和谐号”创造了高达486.1公里的世界铁路运营线路试验第一时速，这是中国铁路创造的世界纪录。

运营速度世界最高

2017年9月21日，复兴号在京沪高铁成功实现时速350公里商业运营，标志着我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。

世界上设计荷载最大的高铁大桥

南京大胜关长江大桥创造了四项世界之最：它是世界首座六线铁路大桥，大桥主跨336米在世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大；它是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，设计时速300公里为同类大跨度桥梁世界最高速度，荣获国际桥梁大会设立最早、影响最大的的“乔治·理查德森大奖”。

世界长桥之最

丹昆特大桥，全长165公里，由4000多榀900吨箱梁构成，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界长桥之最。

京沪高铁的“中国第一”列车运行总对数保持第一

自开通以来，京沪高铁全线运量快速增长，截至2018年底，全线累计开行列车85.3万列，年均增长17.6%。今年2月2日春运期间，全线创造了单日开行606列的高纪录。

旅客发送量保持第一

自开通以来，京沪高铁累计运送旅客9.3亿人次，年均增长19.5%。2018年京沪高铁发送量1.92亿人次，占全路高铁发送量的9.6%，占全路旅客发送量的5.8%。今年4月7日清明小长假，京沪高铁更是创下了单日运送旅客

76.2万人次的最高纪录。

列车运行平顺度平稳性保持第一

2015年夏天，一位瑞典旅客将硬币立在高速运行的京沪高铁列车窗沿，硬币稳稳站立长达9分钟，当时这段视频火遍全网；2017年12月17日，在央视《挑战不可能》节目中，挑战者在京沪高铁时速350公里复兴号动车组列车上，用一张高铁车票作为关键配重，搭建两层棕榈叶平衡系统，稳稳通过南京大胜关长江大桥。

开通8年以来京沪高铁

在综合交通运输体系的形成区域协同发展、

高铁经济区建设以及沿线旅游业

彰显了铁路发展的卓越成就

是中国高铁的闪亮名片

京沪高铁，生日快乐！