主体工程逐步完成

飞行区工程本期四条跑道已于去年12月全面贯通；今4月已完成第一批竣工验收；航站区工程精装修完成98%，实体竣工验收已启动；场内配套工程方面，空防安保培训中心、给水站、次高压A燃气调压站等工程已陆续完成实体竣工验收。

驻场单位建设同步推进

空管西塔台工程主体结构已完成；供油津京第二输油管道通油、大兴机场油库5月5日正式进油；南航、东航基地工程均完成80%以上工程量。

校飞、试飞工作圆满完成

今年2月校飞完成。5月13日，第一阶段试飞已圆满完成，标志着大兴机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。

打造高效运营的绿色机场

根据《北京大兴国际机场绿色机场建设行动计划》，在运营方面，北京大兴国际机场将做到航班正常率、平均地面滑行时间位居世界同规模机场前列。同时，从旅客角度出发大力建设人性化服务设施，实现机场与高铁、城际、快轨的“零距离换乘”；减少旅客步行距离，从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间不超过8分钟；从停车、通道、服务、登机、标识等8个系统针对行动不便、听障、视障等3类人群开展专项设计，使无障碍设施全面满足2022年冬残奥会要求。

能源使用方面，北京大兴国际机场将严格制定车辆采购标准及车辆牌照管理制度，确保场内通用车辆清洁能源车使用率100%，新增特种车辆原则上使用率100%，完善充电桩等配套设施建设。

绿色建筑方面，大兴国际机场将通过广泛采用超低能耗建筑围护结构、自然采光、自然通风、非传统水源利用等设计，确保全场建筑全面达到国家《绿色建筑评价标准》中一星级要求。

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