依靠区位优势，铁路、航空等互联互通建设再进一步。2018年，中欧班列（长安号）共开行1235列，是2017年全年开行量的6.37倍，运送货物120.2万吨，货值17.2亿美元。重载率、货运量、实际开行量三项指标稳居全国第一，出口货源地省份从2017年的21个增加到29个，进口目的地省份从2017年的5个增加到26个，基本覆盖全国。2018年，新开圣彼得堡、伦敦、仰光、澳门、马德里、曼德勒、洛杉矶等7条客运航线，目前国际（地区）航线达到64条，连通全球29个国家，53个枢纽和著名旅游城市。国际（地区）旅客量超过260万人次，增幅32%，增速位居全国十大机场首位。加快国际合作产业园建设，持续推广“两国双园”模式。中俄丝路创新园中方园区2018年4月开园，是国家战略级科技园。陕西富平的中哈元首苹果友谊园一期已经完工。其他规划中的9座苹果种植园区，也有一座位于哈萨克斯坦。

强化科技领域合作，2018年3月陕西出台“一号文件”，将打造“一带一路”农业国际合作引领区。如今，杨凌“一带一路”职业农业培训中心已经与全球60多个国家在现代农业领域建立了合作关系。

2、甘肃：产能合作向集群式园区合作转变

丝绸之路经济带甘肃黄金段，是甘肃参与“一带一路”建设的定位。开放通道建设、呈现新亮点是“一带一路”建设的重中之重。2018年2月，甘肃便发布了参与陆海新通道的三年行动计划，兰州将携手天津打造内陆无水港。7月，甘肃首列进口回程中欧班列抵达兰州。年初实现首列中新陆海新通道国际回程班列成功发运，年底实现了常态化运营。

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