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贾利民:打造高铁,就是利国利民 (2)

2019-02-25 09:19:57  北京日报    参与评论()人

领跑,须自我加速。熟悉贾利民的人都知道,他虽热爱高铁,但出差首选夜间航班,为的是不占用白天的工作时间;从专业到专项,要思考的太多,枕上、厕上、路上,他书不离手,读书成了工作间隙最大的嗜好;作息也有些超常,中午大多不吃饭,常常深夜两点后才睡。前年夏天,贾利民出差时左侧锁骨摔成粉碎性骨折。手术后,皮肉刚长好,他就拿掉绷带照常工作。不料,骨头长变形,把钢板都顶起来了,半年后不得不接受二次手术。医生叮嘱,“好好休养,别来第三回了!”可刚出院,缠着绷带、打着石膏的他,又当起了“空中飞人”。

贾利民说:“16岁那年,祖父为我改名。过去几十年,正应了老人的期待——打造高铁,就是利国利民!”

贾利民:打造高铁,就是利国利民

素描/琚理

记者手记

从一无所有到世界第一,中国高铁,何以领先?

靠的是爱国为民的情怀。贾利民回忆,那是一段激情燃烧的岁月,所有参与者都憋着一股劲儿,非整出中国人自己的高铁不可。这背后是铁路人为国争先的情怀,更是科技工作者勇于创新的担当。

靠的是稳扎稳打的实力。高铁汲取中国几代铁路人的集体智慧,和谐号的火箭造型既符合空气动力规律又兼具设计感,“立硬币不倒”的奇迹代表中国高铁极致的稳定性……一流技术打造领先优势。靠的更是咬定青山不放松的定力。从联合行动计划到后续国家科技计划的各个重点专项,一拨拨高铁人久久为功,步步为营,攻克一个又一个难关。

(责任编辑:孙启浩 CN037)
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