“中国是一个伟大的国家,有一个非常完善的基础设施建设,给中国点赞。”
“一如既往的好,做了一个很棒的工作展现出了中国的美。”
京张铁路是中国人自行设计、不使用外国资金及人员修建第一条铁路,至1909年10月2日通车以来,今年已经快要110岁了。
新八达岭隧道是京张铁路全线最长的隧道,全长12.01千米,并两次下穿八达岭长城。八达岭长城站是京张铁路唯一一座地下站,是目前世界和国内埋深最大的高速铁路地下站,最深处距离地面102米。
新京张铁路是传承京张精神的文化线,在青龙桥车站,新的京张高铁和老京张铁路有一个空间的交叉,而作为连通北京、延庆和张家口的一条铁路,新京张铁路也将成为北京2022年冬奥会三个赛区的重要枢纽。
据悉,整个京张铁路将于2019年年底通车运行。届时,乘京张高铁从北京城区至八达岭长城站仅约需20分钟。