智能生活背后的关键是数据资源整合。截至2018年12月中旬，合肥市大数据平台已接入数据约125亿条，70余个单位共编制数据资源共享目录2539类。

打破“数据孤岛”搭建“城市超脑”

合肥市市民李楠最近发现上班必堵的环城南路正变得越来越通畅。原来，智慧交通借助大数据统计分析路段的车流量，根据不同的流量，智能设置不同的信号时长，有效减少拥堵时间。这半年来，合肥市工作日高峰时段畅通路段比例提升6%。

大数据改变的不只是这些。“向数据要效率，向科技要警力”，合肥市交警支队副支队长陈建梅说，智慧交通建设不仅需要整合内部数据，还迫切需要共享其他政府部门数据，比如通过共享城管城泊信息，有效精准分析与打击套牌车辆；共享交通运输部门的营运车辆信息，更精准分析交通流量态势。

合肥市通过数据整合与共享，针对民生领域的突出矛盾，不断创新智能服务体系，搭建“城市超脑”。

走进合肥市数据资源局，大厅屏幕上滚动着来自不同部门信息数据的汇总、变化、更新。截至12月中旬，各单位累计共享交换数据73641次。“以前信息化管理职责分散，资源难共通、难共享。通过打破信息孤岛，推动政务数据共享交换与社会数据汇聚融合，有效提高城市公共服务和社会治理水平。”合肥市数据资源局局长陈睿说。

得益于此，合肥市幼升小今年首次采取在线报名，合肥市市民王娟给孩子办理报名手续，不用拿户口本、房产信息等往学校跑，而是直接网上申报。“原本焦虑死了，没想到这么轻松就办了，后续还在线提醒审核中、报名成功等不同状态。”王娟说。

激发数字经济创新氛围

合肥市市民李大勇没想到自己提的意见“公厕难寻”，合肥市竟然对此公开征集了“数据解决方案”，并通过建造“智慧生活圈”，解决了这一难题。

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