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北京市规划建设市郊铁路京原线门大线

北京市规划建设市郊铁路京原线门大线
2019-01-03 10:03:06 北京日报

昨天,记者从市交通委运输处及北京城市铁路投资发展有限公司获悉,继现已开通的3条市郊铁路线后,本市正在研究规划市郊铁路京原线、门大线,分别服务于房山、门头沟地区居民通勤及市民旅游出行。

现有3条市郊铁路将提速

市交通委综合运输处陈鑫介绍,随着京津冀协同发展战略和北京新版城市总体规划的实施,非首都功能加快疏解,对本市通勤结构产生明显影响,通勤客流将从中心城区向五环外新城地区延伸。

目前,本市已开通3条市郊铁路,分别是S2线、城市副中心线和怀柔-密云线,规模在国内居于首位。

北京城市铁路投资发展有限公司副总经理杜世敏介绍,2008年8月开通运营的S2线是全国首条市郊铁路,开通时由北京北站至延庆站,主要目的是实现绿色奥运承诺、满足八达岭旅游观光需求、改善北部市民出行条件。列车沿途停靠黄土店、南口、八达岭、延庆4站,个别车次开往河北沙城。杜世敏透露,随着未来京张高铁的开行,位于百年京张铁路线上的S2线将研究功能定位转型,并开通特色旅游列车。

城市副中心线线路规划西起石景山衙门口站,东至通州站。2017年年底,先期开通运营了北京西站至通州站区段,沿途停靠北京西站、北京站、北京东站和通州站4站。从北京西站至通州站,全程运行时间约39分钟,北京西站至北京站14分钟。

怀柔-密云线线路规划起自昌平区黄土店站,经怀柔北站至密云区古北口站,设黄土店、昌平北、范各庄、怀柔北、黑山寺、古北口6座车站。2017年年底,先期开通运营了黄土店站至怀柔北站区段。目前,黄土店站至怀柔北站最短运行时间为82分钟。

记者了解到,已开通的市郊铁路随着提速工程的实施,运行时长还将进一步压缩。

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