20世纪60年代，大庆石油会战打响，来自祖国四面八方的数万名石油人昂首挺进松嫩平原。面对恶劣的自然环境，面对财力物力严重匮乏的局面，以王进喜为代表的广大石油人，没有被困难吓倒，苦战数年拿下了大庆油田，用事实证明我们国家完全可以自主发现、自主开采大型油田。
王进喜的孙子王洪波，现任大庆油田采油八厂党委书记，他告诉记者，爷爷、父亲、自己，祖孙三代人都把故事写在了大庆油田上，“我觉得爷爷代表的不是一个人，而是那一代大庆石油工人的缩影。他们那一代人常说，只要国家一日缺油，那就说明我的责任还没有尽到。他们最值得我们学习的，就是爱岗敬业的奉献精神”。
进入新时代，今天的大庆油田，仍然坚定不移唱响“我为祖国献石油”的主旋律，大庆石油人也始终坚持发扬光荣传统，坚定理想信念。“老一辈石油人传承下来的大庆精神、铁人精神无时无刻不激励着我们奋勇向前。现在我们厂如果临时有任务，老员工们都会自觉地留下来加班，完成任务后才离开。大家都觉得，党和国家把信任交到你肩头，你就有责任将任务完成好。”王洪波说。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。在那个一穷二白的年代，党带领广大人民群众白手起家，将个人同祖国建设、民族复兴紧密联系在一起，为国家和民族利益敢于担当、勇于创新，用汗水和血肉创造了一个又一个人间奇迹。
1958年8月1日，新中国第一辆高级轿车红旗牌轿车诞生。尽管其日后的发展有顺利也有曲折，但随着新一代红旗汽车的研发成功，“红旗”已成为中国的代表品牌。
在中国第一汽车集团有限公司红旗工厂制造技术处L联合车间工人吴殿维心中，老一辈红旗人从来都是吃苦在前，享受在后，“老一辈红旗人，享有的硬件基础差，比如过去生产维修都靠手工，没有现代化的工具。作为新一代红旗人，更应该把老红旗人艰苦创业、吃苦耐劳的精神融入现在的生产中去”。
吴殿维告诉记者，自己所有的网名、QQ名、微信名，都叫“我是红旗人”。“不为别的，就是因为我热爱我的工作。我也希望将来能得到更多人的认可。我希望将来有一天，咱老百姓提起红旗车都夸好，希望看到越来越多的红旗汽车能够飞驰在祖国大地上。”吴殿维说。
