此外，北京新机场轨道线一期工程计划于明年9月随新机场同步试运营。据了解，新机场高速轨道线一期工程全长41公里，线路途经丰台区、大兴区，共设3座车站，自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站，设磁各庄车辆段，预留新机场北停车场，设计时速为160公里。
京雄高速建设即将上马
未来几年，北京至雄安的交通联络线也是京津冀交通一体化的建设重点。京雄高速（北京到雄安）将于近期上马建设，目前项目正在积极推进。同时，按照相关招标公告，雄安高铁站将于2018年12月1日开工，2020年3月31日竣工。除了高速铁路，市民从北京到雄安还可以选择城际铁路。京雄城际一期从北京西站到达新机场，未来将延伸至雄安。
据了解，按照雄安规划纲要，雄安未来将构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线；“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段。
此外，大区域上看，京沈高铁、呼张高铁（呼和浩特至张家口）、大张高铁（大同至张家口）等高铁项目也在规划建设中。
130个城市可刷京津冀互通卡
除了高速、铁路，市民在三地乘坐公交、地铁也更加便捷。去年年底，京津冀三地市民使用互通卡可以在三地公交、地铁领域刷卡乘车。截至目前，全国范围内有130个城市已经实现互联互通。也就是说，市民持京津冀互通卡，可以在全国130个城市刷卡乘坐公交，其中部分城市地铁线路也支持互通卡。
继2017年底北京市公共交通全面实现支持京津冀互通卡后，今年2月1日开始，北京进一步试点推行“京津冀手机互通卡”，用户可凭借一部手机乘坐北京公交、地铁以及京津冀区域等全国互联互通城市的指定公共交通线路。
