“水脉山源、神山纪事”的吉林园、“粉墙黛瓦、徽风古韵”的安徽园、“匡庐秘境、世外桃源”的江西园、“吉象迎宾、茶马古道”的云南园……截至目前,全国31个省区市、港澳台地区、17家国内企业的51个室外展园已全部开工,大部分展园建设进展已超过总工程量的50%,整个中华展园已初具雏形,部分展园已风采初绽。
此外,世园酒店、参展人员公寓已进入室内装修阶段,预计年底达到竣工交付条件。综合管理中心、综合数字中心、园艺小镇、产业带以及其他配套商服建设有序推进。
关于交通
兴延延崇(平原段)高速年内通车
2019年,北京市区和延庆区的道路交通将更加顺畅、便捷。延庆区副区长吴世江介绍,新建的兴延高速和延崇高速平原段年内可竣工通车,形成京藏、京新、兴延等三条高速通道。
吴世江表示,明年公众到延庆游世园,首先可以选择市郊铁路S2线,届时铁路部门将扩大车辆编组、增开列车频次,每天可以对发16-18对,运送约3.3万名游客往返。其次可以选择公共交通,除了现有的919路和919快车之外,将再增设8条由市区到北京世园会园区的公交专线,分别从安河桥北、四惠、苹果园等地始发,直达北京世园会园区。为了方便自驾车游客停泊车辆,在北京世园会园区周边还设置了可容纳约2.2万余个停车位的10个停车场,其中紧靠园区停车场7处、园区外围周边接驳停车场3处。
从延庆城区也可以很方便地往来世园会园区。吴世江介绍,延庆区将优化公共交通组织、新增园区公交站点、加密发车频次,沿延庆城区食宿资源分布较为集中的道路布设世园2条公交专线,500米服务半径可覆盖城区80%的酒店。同时,为了方便大家深度游延庆,还将开通5条衔接世园会与延庆主要景区、乡村旅游的公交专线,把长城古迹游、民俗体验游、生态休闲游等资源有机联动起来。同时,为方便公众骑游延庆,还将在园区附近布置共享单车点位8个、600辆车,在交通枢纽、世园停车场、商业区域和主要旅游景点等配置分时租赁专用车位140个、115辆车,在城区主要道路、居民小区周边设置公共租赁自行车点位70个、1500辆车。此外,会期将与票务机制联动,通过客流预测,通过远端发布、实时诱导、近端分流等措施,尽最大努力使公众能够快捷抵达入园游览。
在餐饮方面,延庆将引入推动多家老字号落地,同期提升改造当地特色商业街区,在北京世园会周边10公里范围内提供约350家餐饮企业、2.2万个餐位。在住宿方面,延庆区专门制定了《世园会住宿业接待能力提升行动计划》,北京世园会期间,延庆全区住宿业床位总量可达到4.1万个,其中中高档床位7500个,一般住宿业7100个床位,乡村旅游达到2.6万个床位。