新华社北京10月2日电
题：坚守，在节日里如此美丽——国庆期间基层劳动者扫描
高铁网络订餐送餐员：争分夺秒送上车
网络订餐为旅客增添了多种选择，这其中送餐员担任着重要的角色。他们身穿深蓝色制服，肩背保温箱或手推手刹制动车，如急行军一样穿梭在火车站内。
1日下午，在石家庄站互联网订餐配送中心，记者见到了刚刚送餐完毕从站台返回的田睿。国庆期间，他们平均每人每天往返站台20余次，日均送餐量达到50多单。无论肩背手提多重的外卖，都绝不允许放到地上。
田睿说，高铁停留时间短暂，必须争分夺秒，确保按时将餐食交接到乘务员手中。“常常是将美味又热乎乎的外卖送出，返回时自己吃了一半的饭菜已经凉了。”田睿说。
劳模班长：垃圾在路面上不能超过20分钟
环卫一线职工成慧，曾获“上海市五一劳动奖章”，上海普环实业有限公司陈扣娣劳模班班长，这个班组连续九届荣获“上海市劳模集体”。
清晨5时不到，班组的微信群里已经交流了上百条消息，哪处路面上堆放了垃圾、哪里的呕吐物还没有及时清理……
成慧说，长假期间游客多了，饮料罐、烟蒂等零抛物增多，工作量比平时更大。班组加强道路巡回保洁，增加驳运次数。“我们要求，垃圾在路面上的时间不能超过20分钟。只有这样，才能有相对整洁舒适的市容环境。”
公厕清掏工人：心中有张“立体地图”
55岁的苏广林是沈阳一名普通的公厕清掏工人。在旁人看来又脏又累的岗位上，他已经干了30多年。
10月1日，清晨不到6时，苏广林身着蓝色工装已经就位。这身蓝色的工装，仿佛成了他的第二层皮肤，见证了他巡视过的每一条街道、清掏过的每一个公厕下水管线。责任区内的所有公厕在苏广林心中已经有了一张“立体地图”，按什么次序清掏，走什么路线最节约时间，他“摸得门儿清”。
