９月４日零时，西九龙站内地口岸区启用，４个内地派驻单位的工作人员开始在这里工作，为落实“一地两检”进行“最后冲刺”，以确保高铁香港段正式通车时，旅客可以顺利享受这一便捷通关程序。
派驻单位之一、作为西九龙站内地口岸区综合管理机构的深圳市口岸办西九龙站口岸处，过去两个多星期来组织了与港方的协调会议，落实了总共十多次演习，涉及人员通关、消防应急、突发事件等各方面。
通关流量按每天２０万人次设计
在西九龙站实施“一地两检”，意在最大限度发挥高铁效益、便利旅客出行。为确保旅客切实享受到“一地两检”的便捷，西九龙站内地口岸区的通关设施均以高标准设计。
据介绍，内地口岸区位于Ｂ２层和Ｂ３层的出入境查验区各设３０条自助通道和１８条人工通道，其通关流量按照每天２０万人次设计，远超高铁香港段运营初期的流量预测。
艾锋说，西九龙边检站严格执行国家移民管理局的服务新举措，确保中国公民候检时间不超过３０分钟，同时也会对外国人出入境提供相应便利。高铁香港段开通后，边检站将科学评估客流量，保障合理的通道和人员安排，确保旅客最快通关。
走过边检查验通道，来到海关检查区。这一区域划分为两个通道：主通道设有两台Ｘ光机，将人流分为左右两道，同时进行行李检查；辅助通道设有一台ＣＴ机，可在高峰期进一步分流，缩短旅客过关时间。
中华人民共和国西九龙站海关综合业务科科长洪崇高介绍，西九龙站海关实行查检合一模式，对通关环节进行了优化，并配备大量电子设备，充分运用先进技术，可以实现对一些走私、违规的高风险旅客进行重点挑查，同时尽可能保障守法旅客快速通关。
