“要想富先修路”，一路一桥总关情
全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。
党的十八大以来，习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示、批示，对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望。
2013年11月3日，习近平总书记到位于湖南省湘西州吉首市的矮寨特大悬索桥视察，了解到湘西州近年来交通条件变化很大，特别是乡村道路网已基本形成，他指出，贫困地区要脱贫致富，改善交通等基础设施条件很重要，这方面要加大力度，继续支持。
2014年元旦前夕，习近平总书记接到云南省贡山独龙族怒族自治县干部群众来信，得知高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通的消息后，十分高兴，立即作出批示，向独龙族的乡亲们表示祝贺。他对独龙江公路隧道贯通后，帮助独龙族同胞“与全国其他兄弟民族一道过上小康生活”，寄予了很高的期望。
同年3月，习近平总书记在关于农村公路发展的报告上批示指出：“在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。”
2017年4月19日，习近平总书记到广西壮族自治区考察调研。他冒雨考察坐落于广西北部湾的北海市铁山港公用码头，表示铁山港有区位优势，发展前景广阔，将来是北部湾经济区一个重要依托。要建设好北部湾港口，打造好向海经济。我们常说要想富先修路，在沿海地区要想富也要先建港。
小康路建设如火如荼，农民腰包越来越鼓
“绝不让任何一个地方因农村交通问题在小康路上掉队！”这是党向广大人民群众作出的庄重承诺。
为了贯彻落实习近平总书记提出的“因地制宜、以人为本”要求，围绕把农村公路“建好、管好、护好、运营好”的“四好”新目标，各级党委政府进一步细化政策举措，加大对农村特别是贫困地区公路建设的投入，着力提高农村公路的安全水平、畅达水平和服务水平。
“四好农村路”已经成为了农业发展、农民增收的助推器。5年来，全国新建改建农村公路127.5万公里，99.24%的乡镇和98.34%的建制村通上了沥青路、水泥路，乡镇和建制村通客车率分别达到99.1%和96.5%以上，城乡运输一体化水平接近80%，农村“出行难”问题得到有效解决，交通扶贫精准化水平不断提高，农村物流网络不断完善，广大农民群众得到了实实在在的获得感、幸福感。（文/王梦华）
