原标题：刘仰：高铁霸座扯不上国民性
近一段时间，围绕“高铁霸座”的新闻报道接二连三地出现。民众和媒体关注公共场所的不良现象是应该的，也是值得肯定的。但在这种关注中，有些观点将其上升为中国人的普遍素质，我认为是非常不正确的。
据统计，2016年中国高铁运送的旅客数量达15亿人次。面对这样庞大的数字，别说连续报道三五个“高铁霸座”，即便每天报道一起，在15亿人次的基数面前，也完全有可能做到。但其真实的比例，与15亿人次相比，实际上非常小，完全不足以上升到“国民性”“普遍素质”的高度。
新闻传播学中有一个专业术语叫“议题设置”。“议题设置”的技巧是让人们的注意力集中在某个具体问题上，同时忽略其他问题。“议题设置”的目的比较复杂，有高端和低端之分。但我认为，在“高铁霸座”问题上，媒体的“议题设置”更多是低端的跟风，用网络语言说的话，就是“蹭热点”。
几十年来，我始终十分反感一本名为《丑陋的中国人》的书。这本书用大量危言耸听、言过其实、以偏概全的手法，将每个社群都会出现的现象上升到全中华民族、全历史、全方位的普遍性。事实上，《丑陋的中国人》一书中描写各种不良现象在全世界哪个国家、哪个民族都存在的。绝不能由此证明中国人的普遍素质从来就是、且现在仍是全世界最差的。可惜，这本书几十年来对中国社会的恶劣影响太大，以至于社会和媒体层面经常性的表现就是：动不动就由个别现象随心所欲地推导出“国民劣根性”的荒唐结论。
然而，严格执法能否杜绝“高铁霸座”现象吗？我认为愿望是好的，但要彻底杜绝也不容易。世界各国的法律都禁止杀人，这样的法律规定几乎每一个成年人都知道，但在世界各国，总还是会出现杀人犯罪。恶性的杀人犯罪尚且如此，何况“高铁霸座”的不良现象？
（原标题：中多建交天经地义，光明正大，扯不上什么诱迫和交易）“外交部发言人办公室”公众号消息，在5月2日外交部例行记者会上，有记者问及：台湾方面宣称，大陆以巨额金援诱迫多米尼加同台“断交”。
> 新华社香港/北京9月23日电 广深港高铁香港段23日正式投入运营，95对高铁列车飞驰往来香港与内地数十个城市，乘客争相搭乘“抢鲜”体验，香港正式迈入“高铁新时代”
“福港”高铁女子乘警队在列车上巡逻（央广网发 吴劼 摄） 央广网福州9月23日消息（记者张子亚 通讯员蔡正琼 吴劼）今天（23日），福州至香港西九龙站高铁G3001/2次正式开行
福州直达香港高铁开行纪念封（央广网记者 张子亚 摄） 央广网福州9月23日消息（记者张子亚 通讯员王婷 江曲）23日，广深港高铁香港段通车，今天（23日）上午
