一位欧盟外交官说：“美国从来没有告诉过我们备选方案是什么，如果（伊朗）赶走核查人员，我们该怎么办？”
跨大西洋联盟基石已不再
文章认为，如果华盛顿不出所料地对与伊朗有商业往来的欧洲公司施行二级制裁，欧美之间的对抗就会加剧。如果这样，作为报复，欧洲也许会采用“阻挡性规定”惩罚那些遵守美国制裁措施的公司。
文章称，欧洲企业不喜欢这种被两方力量挤压的状态。法国石油巨头道达尔公司计划在伊朗实施一个数十亿美元的天然气项目。该公司表示，如果不能从财政部获得“特别项目豁免权”，它将不得不放弃这一投资计划。道达尔公司说这个项目有“巨大的潜力”。
文章称，特朗普在欧洲非常不受欢迎，公然藐视他没什么政治风险。在贸易、气候变化、巴以冲突和全球经济政策等问题上，传统的中间派政策共识在欧洲基本保持不变。
文章称，文化和价值观曾经是跨大西洋联盟的基石，但如今这方面的分歧十分显著。去年皮尤研究中心的一项民意调查发现只有11%的德国人相信特朗普能妥善行事，相比之下，其前任贝拉克·奥巴马的支持率是86%。
文章称，美国人把欧洲的支持视为理所应当太久了，以至于没有几个分析人士探讨过跨大西洋联盟真正破裂会是什么样。也许现在该进行一番假设了。
文章称，特朗普经常说“美国优先”并不意味着“美国独行”。但是欧洲对此表示强烈否定。
欧洲两大飞机制造商空中客车公司和达索飞机制造公司25日宣布设立一家合资企业，研制下一代欧洲战斗机。 这是德国和法国为推进欧洲防务一体化、减少对美国和北大西洋公约组织防务依赖而决心促成的军工合作项目
