当《大公报》在网络上将此事曝光后，《纽约时报》驻香港记者王霜舟在推特上承认，该外国男子为“其办公室的技术经理”。而与后者谈论警方动向的另一外国记者名为Ezra，则是CNN和《纽约时报》的兼职记者，此前曾供职于法新社。从Ezra推特上的内容来看，他参加了28日的示威和暴乱行动。《大公报》回顾，王霜舟自今年6月以来，撰写了18篇香港报道，多批评香港警方和特区政府，对暴徒的违法行为视而不见。

香港网媒“巴士的报”30日撰文质疑，此人既然只是技术经理，毫无采访经验，为何要跑到最前线？他到底知道什么，可以教导另一记者有效避开可能令人受伤的路线呢？或许他的“技术”资格是在另一方面的专业。

香港《东方日报》称，在香港动乱中，美国等外部势力的介入更加赤裸裸，可见美国数十年来从未放弃分裂中国的图谋。在美国看来，即使无法促使中国内部崩溃，香港动乱也可以消耗中国国力和资源，从而达到遏制中国崛起的目的。文章称，这次美国是明目张胆地插手香港事务，连副总统和国务卿等高官也赤膊上阵。

“全港大塞车”引发众怒

在上周末的暴力活动受到警方压制和各界谴责后，香港反对派转变手法，他们于30日上班高峰时间在港铁多线车站搞所谓“全港大塞车”活动，并美其名曰“不合作运动”。据香港《东方日报》30日报道，当天早上7时许，大批戴口罩的反对派示威者在港铁各站用背囊等物阻挡车门关闭，或者乱按地铁列车安全掣，导致地铁不能正常运营。港铁总经理郑群兴表示，当天上午，港铁观塘线、港岛线、荃湾线及将军澳线均受事件影响，其间列车紧急掣被按47次，月台安全掣被按76次，其中一列由调景岭站开往黄埔方向的地铁列车滞留车站达1小时。整个活动持续约3个半小时，严重影响交通，直到上午11时许才逐步回复正常。

30日早上7时30分左右，《环球时报》记者来到了香港反对派此前在网络上鼓动的“全港大塞车”活动的一个地铁站——观塘线调景岭站，不少戴着口罩的年轻人已经聚集在站台（下图）。当一列地铁列车到达后，这些人走进车厢，将半身伸出车门外，导致车门无法关闭。当有乘客指责其干扰大家正常出行，便会遭到激进分子的激烈言语甚至肢体攻击，向持有不同意见的普通乘客大声喊叫，并无理要求他们离开地铁。

香港反对派30日上班高峰时间在港铁多线车站搞所谓“全港大塞车”活动，造成地铁延误。陈青青/摄

《环球时报》记者在现场观察到，大部分普通民众对突如其来的地铁停运表示不满，但可能担忧会被激进分子攻击，因此大多数人只好默不作声。也有一些民众对阻挠地铁列车的反对派表达不满，但很快他们就在众多反对派的起哄声中离开了现场。

视频：可恨！香港示威者地铁挡车门呛声乘客：去坐巴士啊

数名因“全港大塞车”活动导致行程延误的乘客对《环球时报》记者表示，他们不同意这种以表达意见为名来破坏公共交通秩序的行为。一位身穿蓝衣不愿具名的香港市民乘客痛斥反对派激进分子的“大塞车”活动，他说：“我不管你们是黑是白，总之你们影响了所有的市民。”（详见无良知！他们在香港地铁挡车门，赶乘客：去坐巴士啊！）↓

视频截图

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