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建在森林里的绝美高铁站开通

原标题:建在森林里的绝美高铁站,终于开通了!

这是一条通往

国家5A级旅游景区的高铁

飞驰的动车组穿越原始森林

直达长白山脚下

建在森林里的绝美高铁站开通

随着沈佳高铁白敦段

正式开通运营

长白山风景区接入全国高铁网

长春至长白山

最快2小时18分钟可达

北京至长白山

最快7.5小时可达

建在森林里的绝美高铁站开通

戏冰雪、泡温泉、赏雾凇

坐高铁来到长白山旅游

打卡地第一站当属

全新建成的长白山站

这座充分融合地域元素的

绝美高铁站到底长啥样

↓↓今天带你先睹为快↓↓

匠心设计,美轮美奂

长白山站位于吉林省延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇,建筑面积近3万平方米。候车大厅通透开阔,望向窗外,挺拔高耸的松林映入眼帘,这里也被网友称为“森林里的高铁站”。

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通

站房外观设计借鉴了长白山的山体轮廓,形成巍峨的天际线,起伏的立面弧线体现出建筑的自由与张力。屋顶材料模仿皑皑白雪,使站房与长白山周边自然环境融为一体。

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通

候车大厅的天花板吊顶由“三江汇源”“天池水滴”等造型组成,美轮美奂。立柱采用仿木纹装饰,将国家一级保护植物“美人松”和中国特产稀有鸟类、国家一级重点保护动物中华秋沙鸭图案展现得栩栩如生。

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通

在站房背立面,玻璃幕墙充分扩展了视觉空间,进一步凸显站房外部的森林景观。雪花造型灯饰、激光雕刻艺术造型立柱等,无不在细节之中展现建筑之美和建设者的匠心。

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通设施齐全,旅行无忧

长白山站候车大厅面积达6612平方米,拥有近2000个座椅。屋顶上方绘制“神山圣水”“吉林八景”等图案,彰显了长白山地域文化特色。

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通

售票处位于站舍西侧,设有4个人工售票窗口和4台自动售取票机。候车大厅和售票室相通,方便旅客办理改签或退票手续。

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通

长白山站采用“验检合一”的流线设计,旅客安检后进入候车大厅,检票时直接到检票口刷身份证经闸机进站乘车。

建在森林里的绝美高铁站开通

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大厅内共设10个检票口,每个检票口安装5台自动闸机和1个人工检票口,方便老年人和脱网旅客通行。

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通

出站口位于站舍南侧,设有自动闸机和人工检票口,为方便出站旅客接续换乘、购票查询,出站闸机外侧还配有自动售取票机。

建在森林里的绝美高铁站开通

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卫生间内设有母婴室和第三卫生间,内含儿童独立设施,可供重点旅客和儿童旅客使用。

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通

站前广场设有公交车、旅游大巴、出租车、私家车等候区,未来还将规划往返市内、长白山旅游集散中心等多个站点,打通旅客出游“最后一公里”。

建在森林里的绝美高铁站开通

建在森林里的绝美高铁站开通

沈佳高铁白敦段是长春至珲春高速铁路向南端的延伸,开通运营后,长春至长白山间形成一条铁路快速客运通道,将进一步完善东北地区铁路网结构,极大便利沿线人民群众出行,有利促进长白山旅游资源开发,对加快沿线城市化建设,助推东北全面振兴、全方位振兴,具有十分重要的意义。

建在森林里的绝美高铁站开通

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目前,铁路部门安排开行动车组列车5对,最高运营时速250公里。2022年1月10日全国铁路运行图调整时,将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,单日开行动车组列车最高达14对。

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崇山峻岭引人寻

茫茫雪原最多情

快坐上飞驰的动车组

来长白山旅行吧

(责任编辑:路子康 CN078)

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