新华社记者王君璐

汽车，一般停在地面或者地下的停车场。

北京市大兴区双河北里社区先锋公寓的老住户梁亚楠做梦也没想到，短短几个月工夫，自己的车竟然“上楼”了！

困扰多年的小区停车难问题，因为一座7层立体停车楼在小区内拔地而起得到极大缓解。

这还得从北京这座城市的“城市病”说起——近年来，伴随机动车迅猛增加，停车难成为困扰公众的一大难题：北京机动车保有量已超过610万辆，每年还将配置10万个小客车指标，车位供需缺口仍在扩大。梁亚楠居住的先锋公寓，立体停车楼建成前，小区内只有67个停车位，面对282户居民的230余辆汽车，缺口巨大。

停车难，成为北京的“老大难”，在12345市民热线接诉问题中长期位居前列。

“活人不能让尿憋死！买了车就得有地方停！”被逼无奈，先锋公寓的居民们“八仙过海、各显神通”：有人把车停到了小区外的京开辅路上，被剐蹭是常有的事；有人在小区里“见缝插针”，把车停在了消防通道、人行道上，车辆进出不时起冲突，引发邻里矛盾……

“万一有个火情，或者有老人要急救，消防车、救护车都进不来！”老住户梁亚楠看在眼里，急在心里。

双河北里社区通过入户等多种方式征求居民意见，将百姓诉求反映到街道办事处。

老百姓的诉求，就是哨声！观音寺街道迅速启动“街乡吹哨、部门报到”机制。一声哨响，大兴区城管委等职能部门来了，与街道相关科室、小区物业等多部门联动，召开协调会共同商讨解决方案。

“先锋公寓紧靠京开高速路，小区空间狭小，‘逼’着我们只能想着向‘上’要空间。”观音寺街道办事处主任张保敬说。

社区牵头议事，居民参与讨论，最后议定创新改造模式，由物业主导，引入社会资本，将原有的平面停车场改建成一座7层立体停车楼。

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