中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP
当前位置:新闻 > 聚焦 > 新闻 >

汽车“上楼”记

汽车“上楼”记
2019-08-02 20:45:08 新华社

新华社记者王君璐

汽车,一般停在地面或者地下的停车场。

北京市大兴区双河北里社区先锋公寓的老住户梁亚楠做梦也没想到,短短几个月工夫,自己的车竟然“上楼”了!

困扰多年的小区停车难问题,因为一座7层立体停车楼在小区内拔地而起得到极大缓解。

这还得从北京这座城市的“城市病”说起——近年来,伴随机动车迅猛增加,停车难成为困扰公众的一大难题:北京机动车保有量已超过610万辆,每年还将配置10万个小客车指标,车位供需缺口仍在扩大。梁亚楠居住的先锋公寓,立体停车楼建成前,小区内只有67个停车位,面对282户居民的230余辆汽车,缺口巨大。

停车难,成为北京的“老大难”,在12345市民热线接诉问题中长期位居前列。

“活人不能让尿憋死!买了车就得有地方停!”被逼无奈,先锋公寓的居民们“八仙过海、各显神通”:有人把车停到了小区外的京开辅路上,被剐蹭是常有的事;有人在小区里“见缝插针”,把车停在了消防通道、人行道上,车辆进出不时起冲突,引发邻里矛盾……

“万一有个火情,或者有老人要急救,消防车、救护车都进不来!”老住户梁亚楠看在眼里,急在心里。

双河北里社区通过入户等多种方式征求居民意见,将百姓诉求反映到街道办事处。

老百姓的诉求,就是哨声!观音寺街道迅速启动“街乡吹哨、部门报到”机制。一声哨响,大兴区城管委等职能部门来了,与街道相关科室、小区物业等多部门联动,召开协调会共同商讨解决方案。

“先锋公寓紧靠京开高速路,小区空间狭小,‘逼’着我们只能想着向‘上’要空间。”观音寺街道办事处主任张保敬说。

社区牵头议事,居民参与讨论,最后议定创新改造模式,由物业主导,引入社会资本,将原有的平面停车场改建成一座7层立体停车楼。

关键词:

相关报道: