开车太慢会被AI盯上 提升道路通行效率。如今,AI越来越多地融入了各地的治理和社区共建之中。从去年4月开始,成都交警上线了一套智慧系统,专门治理“龟速车”。所谓“龟速车”就是在道路通行条件良好的情况下,依然超低速行驶的车辆。它迫使其他车辆频繁减速、变道或者超车,容易引发后车追尾或局部拥堵,影响道路通行能力。经过一年多的测试,这套系统在成都城区所有快速路及绕城高速完成了部署。
成都市公安局交通管理局情报指挥大队民警张淳解释说,在主道上,如果某辆车因为速度较慢而被频繁超越,比如在200米路段内被18台车超越,那么这辆车就会被定义为“龟速车”。这类车辆通常包括两种情形:一种是违反最低限速规定,如在高速公路上行驶时低于每小时60公里;另一种则是与车流速度不匹配,即行驶速度远低于当前通行条件下车流的正常行驶速度。被发现后,智慧平台通过路面LED诱导屏提醒驾驶员需要提升至安全车速。此外,系统还会检查驾驶员是否存在边开车边刷手机等行为,并依法进行处罚。
成都公安交管部门使用的这套“龟速车”治理系统,依托智慧交通平台,研发出多套AI分析模型,整合高速公路ETC、卫星定位与视频感知数据,能精准刻画车辆行驶状态。一旦车辆被超车次数过多且车速排名靠后,系统便会自动锁定并通过多种方式提醒驾驶员。同时,利用道路感知设备核查慢速车辆驾驶员是否存在拨打接听手持电话、客运车辆违规载货等交通违法行为。查实后,相关信息将推送至属地公安交管分局,驾驶员将被依法处罚。
公安部道路交通安全研究中心数据显示,车速每降低10公里/小时,道路通行能力会下降约15%。自去年4月“龟速车”治理系统试运行以来,成都公安交管部门已累计发布LED精准提示3.1万余次,监测路段“龟速车”数量同比下降约20%,道路通行能力有所提升。
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