央视曝光出租车恶意“甩客”乱象机场打车遭遇套路

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2026-09-07 16:02:51 光明网

机场打出租车是很多旅客的重要出行方式，但近期多名旅客在上海浦东国际机场遭遇了恶意甩客的情况。为此，上海浦东机场公安成立专案组展开调查。

一名叫晓云的乘客在社交媒体上分享了自己的经历。她从上海浦东国际机场乘坐出租车前往世纪大道，正常车费预计为100多元。然而，上车后不久，司机要求她提前下车或支付150元车费。晓云拒绝后，司机态度恶劣。由于担心事态恶化且急于赶路，晓云最终妥协并支付了150元。但在距离目的地还有十几公里时，司机再次提出提前支付车费的要求。晓云不同意，结果被扔在路边。事后她了解到，司机这样做是为了达到机场规定的22公里短途标准，以便送完这单后能快速返回机场接新单，避免长时间排队等候。

另一名网名为“花式足球克里斯”的博主也有类似经历。他在浦东机场搭乘出租车时，司机谎称车辆故障，迫使他和女友在偏僻路段下车，重新叫了网约车。后来，在网约车司机的提醒下，他才明白这是出租车司机的甩客手段。

警方透露，上海浦东国际机场每天约有4000辆出租车排队载客。高峰时段，每次排队需要6到8小时。为照顾接到短途订单的司机利益，机场设有短途票制度，允许这些司机返程时缩短排队时间。然而，这项政策被少数司机恶意利用，导致甩客现象频发。

一些司机甚至组建微信群，通过换车接驳的方式逃避查处。例如，一辆出租车将乘客转交给等待的网约车，随后由网约车继续行程。接应的司机会根据行驶里程给抛客司机返利，每单大约50到80元。这种操作使得部分司机一晚上可以非法获利500至600元。此外，有些司机为了逃避监管，私自拆除计价器和定位设备，导致发票变造，影响乘客报销和维权。

经过调查，上海警方抓获了近百名涉及抛客、甩客的违法司机，并依法处以行政拘留。交通部门也加强了整治力度，目前两大机场的出租车拒载率大幅下降，司机排队时间平均减少约10分钟，骗取短途补偿的行为得到有效遏制。

(责任编辑：zhangxiaohua)

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