9月5日,CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站发生了一起重大撞车起火事故。涉事车手最终脱险,但他的死里逃生并非赛事救援团队的功劳,而是得益于赛道上其他车手的一次大义“自救”。
当时比赛进行到第7圈,37号与33号赛车在缠斗中冲出赛道,随后撞上91号赛车的侧身油箱位,导致91号赛车瞬间燃起大火,车舱中的英国车手米洛里处于极度危险的状态。然而,赛事救援人员在这个关键时刻却因害怕而远离现场。危难之中,79号赛车车手洛克-哈托格果断放弃比赛,下车拿起灭火器灭火,并徒手从起火的赛车中救出了米洛里。
米洛里事后表示,他能活着完全归功于哈托格。在视线内没有任何挥旗干事或消防救援人员的情况下,哈托格毫不犹豫停下车,冒着生命危险将他从车里救出。米洛里还透露,虽然撞车前30秒和事发后一小时之间的记忆模糊,但他将永远铭记哈托格的英雄行为,并会把这个故事讲给自己的三个孩子听。
这次事故导致米洛里断了5根肋骨,锁骨、手指也有骨折,外加肺部挫伤,需要几台手术并休息数周才能乘飞机。哈托格回复米洛里时表示,自己只是做了应该做的事,希望未来这样的举动不再被视为英雄壮举,而是每个人都能出于本能做出的反应。
事故发生后,米洛里所在的FIST AUTO车队发表声明,强烈谴责赛事方的无作为。声明指出,赛事组织方在现场应急处置和安全救援保障上存在严重失职,险些酿成惨剧。车队向哈托格致以最崇高的敬意。
据目击者称,哈托格下车救援时,赛会工作人员都处在安全距离外,直到哈托格奋力卸下损毁赛车的部件并向救援人员索要灭火器,才有人上前递送。更令人惊讶的是,另一位拿着灭火器的工作人员甚至打不开灭火器。FIST AUTO车队已决定退出后续全部CHINA GT的赛事。
2026年9月5日,在上海国际赛车场举行的2026 China GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别第一回合正赛中,第7圈时91号法拉利赛车被侧面撞击后爆燃,车手奥利弗·米尔罗伊被困在座舱内
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