进入金九销售旺季，国内汽车市场迎来新一轮产品投放周期，多款车型上市或开启预售，覆盖不同细分市场。自主品牌产品持续向上突破，豪华品牌完成迭代升级。

比亚迪海狮08于9月2日上市，是比亚迪海洋网推出的中大型SUV，预售价格为23万元至28万元，提供EV纯电和DM-i插混两种动力版本，瞄准家用高端SUV市场。外观采用海洋美学2.0设计语言，封闭式前脸搭配精致的“寒冰之眼”日行灯，车身线条舒展大气，配备半隐藏式门把手。车尾横向波浪尾灯拓宽视觉效果。车身尺寸方面，长宽高分别为5115×1999×1800mm，轴距3030mm，车内空间宽敞。内饰采用环抱式座舱布局，大面积软性皮质包覆，细节上点缀贝母饰板。配置上提供17.3英寸中控屏和内嵌式仪表屏，环抱式氛围灯可随音乐律动实现动态效果。动力方面，插混版车型搭载1.5T插混动力系统，发动机最大功率115kW，提供单电机与双电机版本；纯电版车型提供三款动力配置，CLTC工况续航里程有710km、800km和900km三种选择，满足不同家庭用户的用车需求。

新一代理想MEGA也于9月2日上市，定位为品牌的旗舰MPV，针对灵活性、舒适性和车内氛围进行优化升级。新车延续流线子弹头车身造型，前包围进气口外围增设装饰套件，远近光灯组和通风开口造型有所调整。车侧换装半隐藏式门把手，搭载全新的飞碟轮毂。车尾针对后窗玻璃、尾灯组及后包围造型小幅调整。车身尺寸方面，新一代理想MEGA的长宽高为5355×1965×1850mm，轴距3300mm，车长较现款车型增加5mm。内饰显著升级，整体风格从简约科技感升级为“精装修的家”，搭载29英寸一体式中控+副驾屏幕，二排控制屏幕尺寸进一步加大。座椅采用菱形格纹设计，头枕配有专属刺绣标识，提升车内氛围感。车顶天幕中间增设纵向加固梁，并布置照明灯组，支持根据不同使用场景便捷切换亮度。动力方面，新车的前电机最大功率155kW，后电机最大功率258kW。续航方面，搭载宁德时代108kWh三元锂电池包，纯电续航里程为710km。

启境GX7于9月4日开启预售，是一款全新中大型增程SUV，造型上延续家族优雅张力美学设计，车头封闭式前脸搭配主动式进气格栅，车身采用短前悬、长轴距布局，大幅提升内部空间。车尾搭载漫反射结构的贯穿式尾灯，辨识度突出。内部采用五座布局，配备华为双15.6英寸车载智慧双联屏，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6。座椅方面，新车支持后排后倒功能，可一键展开180°纯平大床。智能辅助驾驶方面，搭载华为乾崑智驾ADS 5，支持城区、高速、泊车全场景高阶辅助驾驶功能。动力方面，启境GX7搭载1.5T增程系统，其中1.5T增程器最大功率为125kW，匹配150kW+200kW/200kW三电机，综合功率达550kW。电池采用宁德时代骁遥超级增混电池，支持800V 5C超充，CLTC纯电续航最高385km，综合续航超1500km。

长安启源Q06同样于9月4日开启预售，定位中型SUV，以“流光美学”打造新锐动感造型，车身姿态灵动高级，饱满有力的肌肉型面设计增加运动感。新车提供7种车色，全部采用金属色漆+钻石珠光复合工艺，随光线呈现渐变流光质感。内饰以环抱、悬浮、温润三大语言构建座舱，IP仪表台与门板一体化包覆形成环抱视觉，隐藏式灯带打造悬浮层次感，全车线条均做圆滑倒角处理。配置上，全车四季零压电动座椅标配通风、加热、按摩功能，后排支持145°无级电动零压躺倒。智能化方面，新车全系搭载长安天枢领航，支持全场景端到端城市NOA等功能。补能方面，长安启源Q06采用800V碳化硅超高压平台+6C闪充，最快9分钟可将电量从30%充至80%。

凯迪拉克全新XT5 PHEV将于9月7日上市，是XT5车系首款插电式混合动力车型，补齐了品牌在新能源领域的产品矩阵。新车的外观延续品牌家族式设计语言，盾形前格栅搭配两侧分体式灯组，拥有较强的视觉辨识度。车身轮廓保持SUV稳重姿态，车尾采用T字形尾灯，排气布局调整为隐藏式排气。内饰延续美式豪华风格，配备33英寸9K曲面屏，保留实体按键，兼顾科技氛围与操作便利性。智能化方面，新车搭载Momenta R7世界模型辅助驾驶，可实现高速及城区NOA领航辅助与全场景自动泊车。动力方面，搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115kW。匹配35.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为215km，CLTC综合续航1360km，百公里综合油耗低至0.61L。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV将于9月16日上市，定位全场景大型智能豪华SUV，采用奔驰全新设计语言，轴距达到3115mm，搭载AI赋能的智能座舱以及城区、高速领航辅助驾驶功能。造型方面，搭载更大尺寸的奔驰标志性盾型格栅，搭配发光镀铬边框与中央发光三叉星徽，“双星徽”造型大灯与立体星徽尾灯前后呼应，点亮后视觉效果更加精致。车身尺寸方面，长宽高分别为5051×2018×1784mm，轴距为3115mm。内饰部分，新车将数字化座舱与传统豪华工艺相结合，依托加长轴距带来更为宽裕的车内空间，后排乘坐空间达到1020mm，搭配后排3档座椅和头枕加热、多点座椅按摩功能，大幅提升后排舒适性。智能辅助驾驶方面，该车搭载Momenta R6大模型，可实现城区及高速领航辅助驾驶。后续还能升级Momenta R7世界模型，实现“车位到车位”的无缝辅助驾驶体验。动力上，新车搭载3.0升EVO直列六缸发动机，功率可达280kW，扭矩为560N·m。标配4MATIC智能四驱系统，选择越野模式后，AIRMATIC空气悬挂可额外升高30mm，最小离地间隙达到271mm。

腾势N8L纯电版预计于9月内正式上市，外观延续家族式设计，封闭式前脸搭配狭长的前大灯组，车身线条圆润大气，配备208L智能电动前备厢等细节配置，车尾采用平行狭长的尾灯组，中央为腾势品牌LOGO。智能辅助驾驶层面，预计搭载天神之眼5.0系统，依托强化学习端到端大模型以及海量真实行车数据持续迭代，能够完成全场景智能绕行、自动掉头等多项功能。动力方面采用单电机方案，电机最大功率370kW，搭载容量130.15kWh电池组，CLTC工况下纯电续航里程960km。