强降雨天气影响交通出行,不少旅客发现高铁列车不仅晚点,而且晚点时间越来越长。这种“连环晚点”现象背后的原因是什么?当列车遭遇台风、暴雨等恶劣天气时,需要限速运行或临时停车,形成通行堵点。铁路部门会对相关区段实施临时限速甚至封锁线路,直接打乱整体行车秩序。
安全优先的管控解除后,路网不能立刻恢复原样。整条线路上的列车排布已被打乱,调度需重新梳理和调整顺序,这需要一定时间。即便后续天气好转,前车发生晚点后,后续列车只能被动降速、调整会让方案,晚点时长有时会像“滚雪球”一样持续扩大。
铁路调度如何挽回晚点时间呢?列车晚点后,调度员会采取一系列措施。一方面,在符合线路允许速度与列车性能的前提下,调度员会指令司机按接近最高限速运行,缩短区间运行时间;另一方面,调度员还会研判压缩列车在站作业停站时间的可能性,减少停站时间也是恢复正点的有效办法。在单线区段,调度员还可以通过变更会车地点或会车方式,让晚点列车优先通行。简单来说,调度员的目标是通过各种手段,让晚点列车逐步追回时间,恢复正点运行。
列车晚点并不是马上奋起直追,而是有计划地逐步追赶。铁路部门会综合研判列车等级、晚点程度和线路条件,优先保障旅客列车正点运行。对于晚点时间较短的列车,通过优化运行速度、压缩停站时间,往往能在后续区段逐步恢复正点。
对于购买了联程车票的旅客,因恶劣天气导致列车晚点赶不上后续列车,退改签不会造成损失。按照规定,如果因前程列车晚点赶不上接续列车,当日可在前程车票下车站办理接续列车车票退票手续,退票时不收退票费。旅客购买多程车票,需在联程车票票面发车时间前与停运列车车票一并办理退票手续,不收退票费。
图①:北京北动车所随车机械师姜楠正在检查车辆设备设施状态。耿超摄图②:中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段组织职工防治线路冻害。孙燏摄图③:防疫消杀员在厦门北站候车室进行消杀作业
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