传统豪华品牌正面临前所未有的挑战。近期,德系豪华三巨头公布了2026年上半年的成绩单。梅赛德斯-奔驰集团通过定价能力稳住盈利,实现营收636.63亿欧元,同比减少4.1%;毛利率18.1%,与去年同期几乎持平;净利润25.19亿欧元,同比下滑6.3%。宝马集团销量领先,但营收同比减少7.9%至622.66亿欧元;毛利率从2025年同期的16.4%降至13.5%;净利润28.72亿欧元,同比减少28.5%。奥迪集团在中国市场保持了较强的韧性,期内集团总营收约为291.77亿欧元,同比减少10.4%;毛利率同比微降0.5个百分点至10.4%,净利润同比减少16.6%至11.23亿欧元。
按净利润计算,上半年BBA合计少赚15.35亿欧元,相当于少赚了近120亿元人民币。原材料价格高企、终端价格战持续侵蚀利润,加上电动化转型阵痛,传统豪华品牌面临共同困境。中国市场成为压力最集中的出口。2026年上半年,BBA在中国市场合计少卖超20万辆车。梅赛德斯-奔驰集团在华交付21.02万辆乘用车,同比下滑28.3%,跌幅居三家之首;以全球总销量83.72万辆为基数,中国市场销售份额从32.6%降至25.1%。宝马集团上半年在华卖出26.20万辆车,同比减少20.4%。其欧洲交付量增长5.4%、美国交付量增长3.9%,对冲了中国市场的销售压力,使全球交付量达到115.67万辆,仅下滑4.2%。奥迪集团上半年在中国交付新车23.30万辆,同比下滑19%;全球交付量同比下滑7.2%至73.69万辆,中国仍为其贡献了超三成销量。
区域市场的此消彼长对冲了部分销量跌幅,却无法扭转盈利能力下行的趋势。上半年,梅赛德斯-奔驰集团乘用车调整后销售利润率为4%,宝马集团汽车业务息税前利润率为2.3%,奥迪集团销售利润率为3.8%。几年前,这些数字多数还在8%以上。卖车这件事,正在从利润中心滑向盈亏平衡线。
问界M9在豪华车市场取得了显著成就,销量位居榜首,超越了传统豪华品牌BBA。这款车型自发布以来,三个月内大定数量突破7万辆,平均售价超过50万元,稳固了其在国内50万元以上豪华车市场的领先地位
2024-05-10 15:07:42问界M9的智能驾驶水平同BBA比如何美国儿科学会和儿童医院协会联合发布的一份最新报告显示,新冠疫情暴发至今,美国已有近120万名儿童确诊感染新冠病毒。近期,美国儿童感染病例快速增加,一周内新增超14万例。
2020-11-26 10:11:14新冠肺炎当地时间7月25日,新未来城(Neom)官网上揭晓一个名为“线”的城中城计划细节。“线”将是一座长条状线形城市,长170公里,但宽只有200米。其中,最受瞩目的是其被称为“镜线”的一座摩天大楼。
2022-07-27 03:48:36沙特阿拉伯新华社北京7月13日电(记者胡璐)全面推行林长制是我国加强林草资源保护发展的一项重大决策部署
2022-07-13 21:01:04新华全媒